[实用新型]一种改良结构的物流台车有效
| 申请号: | 201921849718.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN210793297U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 唐祖国;唐海斌 | 申请(专利权)人: | 江苏沙家浜金属科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/14 | 分类号: | B62B3/14;B62B3/02 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳 |
| 地址: | 215559 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改良 结构 物流 台车 | ||
1.一种改良结构的物流台车,包括一底架(1)、一后侧边旋转地设置在底架(1)左端的左框体(2)、一后侧边旋转地设置在底架(1)右端的右框体(3)和一铰接在底架(1)前侧面上并位于左框体(2)和右框体(3)之间的底板(4),其特征在于:所述的底板(4)的左右两侧在后端分别设置有一限位块(41),所述的左框体(2)和右框体(3)在对应于限位块(41)的位置处分别构成有一左限位板(22)和一右限位板(32),所述的限位块(41)分别卡设在左限位板(22)和右限位板(32)上并随着底板(4)的翻转而沿左限位板(22)和右限位板(32)的上端边沿滑动,所述的左限位板(22)从后往前构成为逐渐向左弯曲的弧形板结构,所述的右限位板(32)从后往前构成为逐渐向右弯曲的弧形板结构。
2.根据权利要求1所述的一种改良结构的物流台车,其特征在于所述的限位块(41)包括一与底架(1)固定连接的固定板(411)、一构成在固定板(411)的端部并向上翻折的挡板(412)和一构成在固定板(411)与挡板(412)之间并分别朝向左限位板(22)和右限位板(32)一侧形成豁口的限位口(413),所述的左限位板(22)和右限位板(32)的前端上方分别形成有一左弧面(221)和一右弧面(321),所述的左弧面(221)和右弧面(321)卡设在对应位置处的限位口(413)内,所述的限位口(413)随着底板(4)的翻转而分别沿左弧面(221)和右弧面(321)的方向滑动,所述的左限位板(22)和右限位板(32)的后端分别向上构成有一左凸板(222)和一右凸板(322)。
3.根据权利要求1所述的一种改良结构的物流台车,其特征在于所述的底架(1)的前侧面上设置有一对铰接座(11),所述的底板(4)的后侧面上设置有一对分别与铰接座(11)铰接的连接座(42)。
4.根据权利要求1所述的一种改良结构的物流台车,其特征在于所述的底架(1)的左右两侧分别设置有一轴座(12),所述的左框体(2)和右框体(3)的后侧边沿下方分别构成一与轴座(12)配合的左连接轴(24)和右连接轴(34)。
5.根据权利要求1所述的一种改良结构的物流台车,其特征在于所述的左框体(2)和右框体(3)的后侧边沿上端分别构成有一左插槽(23)和一右插槽(33),所述的左插槽(23)和右插槽(33)之间插设有一连接杆(5)。
6.根据权利要求1所述的一种改良结构的物流台车,其特征在于所述的底架(1)左右两侧的下方分别安装有一后滚轮(13),所述的左框体(2)的前端下方设置有一向右延伸的左搁板(25),所述的右框体(3)的前端下方设置有一向左延伸的右搁板(35),所述的左搁板(25)和右搁板(35)的下方分别安装有一左滚轮(21)和一右滚轮(31),所述的底板(4)的前端左右分别搁置在左搁板(25)和右搁板(35)上。
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