[实用新型]一种拆卸盾构机台车轮的工装

说明书

本实用新型公开了一种拆卸盾构机台车轮的工装，包括底板固定装置、竖直位移调节装置和销轴拆卸装置；将底板固定在地面上，通过调节竖直位移调节装置到合适高度，转动手柄一步步将销轴顶出；本实用新型需要的人力少，节约时间；且可以根据不同高度进行调节，方便操作，可以避免大锤拆卸过程对销轴带来的损害；体积小，重量轻，方便移动；安全、稳定的拆卸盾构台车轮轴的工装，大大减少人力及安全隐患，提高拆解工作的效率，降低拆解成本及损坏率。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种拆卸盾构机台车轮的工装。

背景技术

目前，国内盾构机掘进完成后台车轮轴若需要拆卸，基本采用人力方式，先用千斤顶支撑起台车，再使用圆柱销或其他工具用锤敲击方式拆卸轮轴；这种拆卸方式耗时较长、人力成本高，并且在拆卸时会对销轴造成损伤；现有拆卸方法不仅每拆一个轮轴即需支撑一次盾构台车，且需工人手拿销子去将轴敲击出来，若轮轴有部分锈死或轻微变形，则拆轮轴就需耗费很大精力，有时还需用到氧气乙炔等。原始的拆解方法耗时费力，且有一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种拆卸盾构机台车轮的工装，包括底板固定装置、竖直位移调节装置和销轴拆卸装置；所述底板固定装置包括底板、紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过所述底板固定在地面上；所述竖直位移调节装置包括驱动螺杆、滑块、连接杆、顶板、液压缸、固定块、手摇把、导轨，所述驱动螺杆横向设置在底板的上方，位于底板中心线处，驱动螺杆穿过中间开孔的所述固定块，并与手摇把焊接；所述液压缸和固定块铰接，液压缸另一端与所述顶板连接；顶板和滑块之间通过所述连接杆连接，连接杆和滑块、连接杆和顶板均通过销轴连接；所述销轴拆卸装置包括连接螺栓、锥形块、调节丝杠、手柄，所述锥形块和顶板通过所述连接螺栓固定；锥形块顶部开设有内螺纹，所述调节丝杠贯穿于锥形块，调节丝杠前部为圆锥面，后部横向穿有所述手柄，手柄与调节丝杠为内外螺纹连接。

进一步地，所述连接杆共有两组，每组三个，左右两侧对称设置。

更进一步地，所述滑块有一组，共两个，对称设置在左右两侧。

更进一步地，所述滑块两端活动安装在两条滑动导轨上，滑块中间贯穿设置有螺纹孔，所述驱动螺杆穿过螺纹孔，并与滑块活动连接。

更进一步地，所述连接螺栓共有两组，每组两个，左右两侧对称设置。

本实用新型的优点：

本实用新型需要的人力少，节约时间；且可以根据不同高度进行调节，可以转动手柄，调节力臂大小；体积小，重量轻，方便移动；安全、稳定的拆卸盾构台车轮轴的工装，大大减少人力及安全隐患，提高拆解工作的效率，降低拆解成本及损坏率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的整体结构主视图；

图2是本实用新型的整体结构俯视图。

附图标记：

1为底板、2为驱动螺杆、3为滑块、4为连接杆、5为顶板、6为连接螺栓、7为锥形块、8为手柄、9为液压油缸、10为固定块、11为手摇把、

12、紧固螺栓、13为调节丝杠、14为导轨。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。