[实用新型]一种拆卸盾构机台车轮的工装有效
| 申请号： | 201921849283.1 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN210909792U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李吉;朱红光;龚彬;杨君超;周龙;许阳涛;李郎焕;黄俊洪;吴波 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人： | 马英 |
| 地址： | 410006 湖南省长沙市高*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拆卸 盾构 机台 车轮 工装 | ||
1.一种拆卸盾构机台车轮的工装，其特征在于，包括底板固定装置、竖直位移调节装置和销轴拆卸装置；所述底板固定装置包括底板（1）、紧固螺栓（12），所述紧固螺栓（12）穿过所述底板（1）固定在地面上；所述竖直位移调节装置包括驱动螺杆（2）、滑块（3）、连接杆（4）、顶板（5）、液压缸（9）、固定块（10）、手摇把（11）、导轨（14），所述驱动螺杆（2）横向设置在底板（1）的上方，位于底板（1）中心线处，驱动螺杆（2）穿过中间开孔的所述固定块（10），并与手摇把（11）焊接；所述液压缸（9）和固定块（10）铰接，液压缸（9）另一端与所述顶板（5）连接；顶板（5）和滑块（3）之间通过所述连接杆（4）连接，连接杆（4）和滑块（3）、连接杆（4）和顶板（5）均通过销轴连接；所述销轴拆卸装置包括连接螺栓（6）、锥形块（7）、调节丝杠（13）、手柄（8），所述锥形块（7）和顶板（5）通过所述连接螺栓（6）固定；锥形块（7）顶部开设有内螺纹，所述调节丝杠（13）贯穿于锥形块（7），调节丝杠（13）前部为圆锥面，后部横向穿有所述手柄（8），手柄（8）与调节丝杠（13）为内外螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的拆卸盾构机台车轮的工装，其特征在于，所述连接杆（4）共有两组，每组三个，左右两侧对称设置。
3.根据权利要求1所述的拆卸盾构机台车轮的工装，其特征在于，所述滑块（3）有一组，共两个，对称设置在左右两侧。
4.根据权利要求3所述的拆卸盾构机台车轮的工装，其特征在于，所述滑块（3）两端活动安装在两条滑动导轨（14）上，滑块（3）中间贯穿设置有螺纹孔，所述驱动螺杆（2）穿过螺纹孔，并与滑块（3）活动连接。
5.根据权利要求1所述的拆卸盾构机台车轮的工装，其特征在于，所述连接螺栓（6）共有两组，每组两个，左右两侧对称设置。
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