[实用新型]一种发动机实验用汽油柴油及冷却水集中供应装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机实验用汽油柴油及冷却水集中供应装置，包括发动机实验用的油罐、水箱、发动机实验台架、设于发动机实验台架上的管件快速接头单元，以及多个连接管，管件快速接头单元分别通过相应的连接管与油罐、水箱、发动机及冷却水循环装置相连通。与现有技术相比，本实用新型将快速接头连接取代抱箍连接，安装方便，工作效率高，通过栅格组件合理布设，使供油管路与供水管路集中供应，改善实验室杂乱无序的环境，此外，通过将软管改为金属管路，降低爆管及汽油泄露的风险，提高实验系统的安全系数。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机检测实验技术领域，涉及一种发动机实验用汽油柴油及冷却水集中供应装置。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，关于发动机实验台架的数量越来越多，在发动机研发和耐久实验过程中，台架试验是检测发动机各项性能和安全可靠性的重要环节，故而测试的条目越来越细化，汽油的种类、发动机测试环境要求、排放的测试、油耗的计量等要求原来越高，造成实验室的管路越来越复杂，实验室管路布置杂乱，且大部分为高压软管联接，不仅影响到实验的效率，而且对实验安全也带来一定的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种发动机实验用汽油柴油及冷却水集中供应装置，用于对发动机台架内的汽油管路及发动机冷却水路重新布局，从而使台架试验操作更加方便且系统更加安全高效。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种发动机实验用汽油柴油及冷却水集中供应装置，用于对发动机供应汽油、柴油以及对冷却水循环装置供应冷却水，所述的装置包括发动机实验用的油罐、水箱、发动机实验台架、设于发动机实验台架上的管件快速接头单元，以及多个连接管，所述的管件快速接头单元分别通过相应的连接管与油罐、水箱、发动机及冷却水循环装置相连通。

通过管件快速接头单元将发动机、冷却水循环装置、油罐、水箱引出的连接管相连通，并将汽油管路进行了重新布局，对汽油管路及冷却水循环管路进行了优化，且将汽油供应和循环水集中供应，大大减少了软管的数量，降低了管路老化带来的泄露风险。

进一步地，所述的管件快速接头单元包括多个设于发动机实验台架上的管件快速接头机构，所述的管件快速接头机构包括连接板、多个设于连接板上的快速接头组件以及设于连接板底部的固定件

进一步地，所述的快速接头组件包括对称设于连接板两侧并相互连通的快速接头，所述的快速接头与相应的连接管相连通。

进一步地，所述的固定件包括设于连接板底部的固定板以及开设于固定板上的 U形槽。

快速接头可以插拔10000次以上，而抱箍连接需要使用抱箍等耗材，采用快速接头连接方式取代传统的抱箍连接，不仅安装方便，提高工作效率，而且还降低辅料、实验室备件的用量，降低实验成本。

进一步地，所述的发动机实验台架上设有栅格组件，所述的栅格组件包括设于发动机实验台架上的栅格框架、设于栅格框架内的栅格、多个开设于栅格上的栅格螺纹孔以及与栅格螺纹孔相适配的栅格螺栓，所述的U形槽嵌设于相应的栅格螺栓及栅格螺纹孔之间。

所述的栅格螺栓的一端穿过管件快速接头单元上的U形槽并固定于栅格螺纹孔内，将管件快速接头单元固定。

进一步地，所述的栅格包括交错设于栅格框架内的纵向杆及横向杆，所述的栅格螺纹孔开设于横向杆上。

所述的栅格内的纵向杆及横向杆可根据需要调整间距及分布数量，所述的管件快速接头单元可布设在栅格上任意位置，或通过纵向杆及横向杆的位置进行调整，以适应不同实验布置要求。