[实用新型]一种汽车后盖折弯模具有效
申请号: | 201921846190.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210788898U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 罗淇升 | 申请(专利权)人: | 日正升汽车科技(常州)有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B08B5/02 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 罗柱平 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 折弯 模具 | ||
1.一种汽车后盖折弯模具,包括下模(1)和上模(2),其特征在于:所述下模(1)的底部固定连接有模具垫板(3),所述模具垫板(3)的底部固定连接有模座(4),所述模座(4)的正面开设有方槽(5),所述方槽(5)的内腔后侧壁固定连接有数量为两个的支撑杆(6),两个所述支撑杆(6)的外侧均与气枪(7)的底部活动连接,所述气枪(7)的右侧连通有气管(8),所述下模(1)的顶部开设有圆槽(9),所述圆槽(9)的内部活动连接有一端延伸至下模(1)上方的限位销(10),所述限位销(10)的外侧开设有转槽(11),所述下模(1)的右侧开设有与圆槽(9)连通的矩形槽(12),所述矩形槽(12)的内腔顶壁固定连接有圆柱杆(13),所述圆柱杆(13)的底部转动连接有凸轮(14),所述凸轮(14)的底部固定连接有第一锥齿轮(15),所述下模(1)的内部固定连接有位于圆槽(9)下方的轴承(16),所述轴承(16)的内侧壁固定连接有一端延伸至矩形槽(12)内部的转杆(17),所述转杆(17)的外侧固定连接有与第一锥齿轮(15)啮合的第二锥齿轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖折弯模具,其特征在于:所述转杆(17)的外侧固定连接有棘轮,所述矩形槽(12)的内腔底壁固定连接有与棘轮接触的棘爪。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖折弯模具,其特征在于:所述方槽(5)的四角呈弧形设计,所述支撑杆(6)为碳钢。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖折弯模具,其特征在于:所述凸轮(14)为不锈钢,且凸轮(14)的两端呈弧形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后盖折弯模具,其特征在于:所述下模(1)的内部开设有圆形槽,圆形槽的直径与轴承(16)外侧的直径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后盖折弯模具,其特征在于:所述模座(4)与模具垫板(3)均为碳钢,且模座(4)和模具垫板(3)均呈矩形。
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