[实用新型]一种船舶轴功率监测系统

说明书

本实用新型涉及船舶监测领域，具体涉及一种船舶轴功率监测系统。提出了一种船舶轴功率监测系统，包括扭矩测量装置、感应供电装置、转速测量装置、数据处理模块、处理器及显示装置。扭矩测量装置包括应变片、信号采集模块、发射模块和接收模块，感应供电装置包括绕制于转轴上的次级线圈，以及设置在转轴的外部、且与次级线圈感应式电连接的初级线圈，初级线圈连接外部供电电源，次级线圈与发射模块电连接；转速测量装置采用电涡流式传感器，电涡流式传感器设置于转轴外部，与开设于转轴侧面上的凹面正向对应；数据处理模块与接收装置电连接，处理器与数据处理模块电连接；显示装置与处理器电连接。本实用新型适用于动态的、长期的轴功率监测。

技术领域

本实用新型涉及船舶监测领域，具体涉及一种船舶轴功率监测系统。

背景技术

随着船舶向大型化、高速化和自动化方向发展，船舶的快速性、高效益、经济性已成为造船的重要指标。轴功率作为船舶性能的一个重要参数，可以了解及检验船体-主机-推进器三者之间匹配情况，同时能够为船-机-桨工作状态及故障诊断的提供参考。因此，对轴功率进行实时监控，获取其实时的测量数值尤为重要。轴功率一般通过间接测量扭矩和转速计算而得出。现有的扭矩及转速测量装置通常更适合静态数据的获取，在船舶运行中进行实时的功率监测，因为有相对转动，所以整体设计上对引线、信号处理以及机械连接方式要求较高，现有的测量装置难以满足此类动态测量的要求。此外，由于需要进行实时、长时间的在线监测，因此传统的电池供电会存在由于电量不足引起监测数据的缺失。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的测量装置难以满足动态测量要求以及供电电池不适合长期监测的问题，本实用新型的目的是提供一种适用于动态的、长时间轴功率监测的系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：提出了一种船舶轴功率监测系统，包括：

扭矩测量装置，包括应变片、信号采集模块、发射模块和接收模块，所述应变片和所述信号采集模块贴装于转轴上，所述信号采集模块的一端与所述应变片电连接，另一端与所述发射模块电连接；所述发射模块固定于所述转轴上，所述接收模块与所述发射模块无线连接；

感应供电装置，包括绕制于所述转轴上的次级线圈，以及设置在所述转轴的外部、且与所述次级线圈感应式电连接的初级线圈，所述初级线圈连接外部供电电源，所述次级线圈与所述发射模块电连接，用于给所述发射模块供电；

转速测量装置，所述转速测量装置采用电涡流式传感器，所述电涡流式传感器设置于所述转轴外部，所述电涡流式传感器与开设于所述转轴侧面上的凹面正向对应；

数据处理模块，所述数据处理模块与所述接收装置电连接，用于接收所述接收模块传送的扭矩测量数据并将其转换为数字信号，所述数据处理模块与所述电涡流式传感器电连接，用于接收所述电涡流式传感器传送的转速测量数据并将其转换为数字信号；

处理器，与所述数据处理模块电连接，用于接收所述数据处理模块传送的数字信号，并计算出轴功率值；以及

显示装置，与所述处理器电连接，用于显示所述轴功率值。

进一步地，所述应变片有四片，四片应变片以全桥方式贴装于所述转轴上。

进一步地，所述信号采集模块为柔性电路板。

进一步地，所述处理器中设置有数据分析模块，所述数据分析模块与所述处理器电连接，用于记录和分析轴功率值。

进一步地，所述显示装置为LED显示屏。