[实用新型]一种新型两级行星减速器有效
| 申请号: | 201921837100.4 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN210830338U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 彭维辉 | 申请(专利权)人: | 浙江赛亚智能传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/36 | 分类号: | F16H1/36;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 高丽敏 |
| 地址: | 311199 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 两级 行星减速器 | ||
1.一种新型两级行星减速器,包括底座、壳体、轴承座、联轴器、行星架和输出轴,底座、壳体、轴承座依次连接,其特征在于:所述壳体的内部设有一级行星齿轮三个和二级行星齿轮四个,与一级行星齿轮连接的有太阳轮一,与二级行星齿轮连接的有太阳轮二,太阳轮二固定在行星架上,太阳轮一固定在联轴器上,所述太阳轮一的齿数为12,所述一级行星齿轮的齿数为36,太阳轮一与一级行星齿轮实现减速比1/8,所述太阳轮二的齿数为28,所述二级行星齿轮的齿数为28,太阳轮二与二级行星齿轮实现的减速比为1/4。
2.根据权利要求1所述的一种新型两级行星减速器,其特征在于:所述壳体与一级行星齿轮、二级行星齿轮连接的内侧设有内齿圈,所述内齿圈的齿数为84。
3.根据权利要求1所述的一种新型两级行星减速器,其特征在于:所述联轴器与底座之间设有输入轴轴承,底座位于输入轴轴承的一侧设有卡簧。
4.根据权利要求1所述的一种新型两级行星减速器,其特征在于:所述输出轴与轴承座之间设有两个输出轴轴承。
5.根据权利要求1所述的一种新型两级行星减速器,其特征在于:所述壳体为圆柱状结构,壳体的外径为80mm。
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