[实用新型]一种电动客车的底盘车架结构有效
| 申请号： | 201921836989.4 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN211196355U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 戚仁源;王小军;耿军 | 申请（专利权）人： | 扬州市邗江金星机械厂 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D24/04 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 秦佩 |
| 地址： | 22500*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 底盘 车架 结构 | ||
1.一种电动客车的底盘车架结构，包括底盘车架(1)，其特征在于，所述底盘车架(1)的底端的四个边角处均固定安装有减震器(4)，位置相对的两个所述减震器(4)之间通过嵌设的轴承穿插连接有滚轮(3)，所述减震器(4)由顶杆(5)套筒(6)、第一弹簧(8)、固定块(9)、第二弹簧(10)、第三弹簧(12)、第四弹簧(13)和滑块(15)组成，所述套筒(6)的底端固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)与转轴(2)穿插连接，所述套筒(6)的两侧内壁均开设有滑槽(7)，两个所述滑槽(7)与滑块(15)的两侧滑动连接，两个所述滑槽(7)的顶端槽壁和底端槽壁均固定安装有第一弹簧(8)，四个所述第一弹簧(8)的一端分别与滑块(15)的顶端两侧和底端两侧固定连接，所述滑块(15)底端的中部开设有T型槽(11)，所述T型槽(11)内部的顶端固定安装有第三弹簧(12)，所述套筒(6)内部的顶端固定安装有T型柱(16)，所述T型柱(16)的表面套设有第二弹簧(10)，所述T型柱(16)与T型槽(11)套设连接，所述滑块(15)顶端的中部固定安装有顶杆(5)，所述顶杆(5)的表面套设有第四弹簧(13)，所述顶杆(5)的顶端穿过套筒(6)筒壁开设的插孔(14)与底盘车架(1)的底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动客车的底盘车架结构，其特征在于：所述底盘车架(1)顶端的四个边角处均开设有螺纹孔，四个螺纹孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种电动客车的底盘车架结构，其特征在于：所述滑块(15)的尺寸与套筒(6)的内径相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种电动客车的底盘车架结构，其特征在于：所述底盘车架(1)由碳钢材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种电动客车的底盘车架结构，其特征在于：所述底盘车架(1)的表面镀设有防腐涂层。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州市邗江金星机械厂，未经扬州市邗江金星机械厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921836989.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：扫地机器人的挡尘板及具有其的扫地机器人
- 下一篇：一种多重夹芯建筑外围护结构
