[实用新型]铁路车辆配件破拆工具有效
| 申请号： | 201921833688.6 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN211053578U | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 孔凡帅;朱文斌;宋面儿;王渊;崔永生;刘宇;张宗成;张济凯;杨伟;马文亮 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司运输工程分公司;中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030604 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 车辆配件 工具 | ||
1.一种铁路车辆配件破拆工具，包括手动液压泵、高压油管、断头铆钉顶压器和/或螺母破切器，手动液压泵通过高压油管与断头铆钉顶压器和/或螺母破切器连接，其特征在于：所述断头铆钉顶压器包括顶压器支架部分和顶压头部分，其中：所述顶压头部分包括顶压筒（1）和顶压筒底座（12），顶压筒（1）底部焊接顶压筒底座（12），顶压筒（1）外壁的上部有螺纹（11），顶压筒（1）内设置顶杆（2）和弹簧（3），顶杆（2）的顶部固定焊接顶杆压板（21），顶杆（2）的末端延伸出顶压筒底座（12），顶杆压板（21）与顶压筒底座（12）之间的顶杆（2）套在弹簧（3）内；
所述顶压支架部分包括可拆卸的支架底座（5）和两个支撑臂（4），支架底座（5）的中心位置开设退卸断头铆钉的支架底座通孔（51），两个支撑臂（4）置于支架底座（5）两端，两个支撑臂（4）和支架底座（5）通过第一圆销（6）连接，两个支撑臂（4）远离支架底座（5）的一端通过第二圆销（7）与顶压筒底座（12）连接。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆配件破拆工具，其特征在于：所述支架底座通孔（51）的通孔孔径为40mm。
3.根据权利要求1所述的铁路车辆配件破拆工具，其特征在于：所述顶杆（2）长度不小于顶压筒（1）长度的1.5倍。
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