[实用新型]一种叉车半电动升降装置有效
申请号: | 201921833369.5 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210973757U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 蒋连杰;戴肖肖;吴海斌 | 申请(专利权)人: | 浙江加力仓储设备股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 湖州长兴西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 李开腾 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 电动 升降 装置 | ||
1.一种叉车半电动升降装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)上成型有外油腔(11),所述外油腔(11)内套设有升降组件(2),所述外油腔(11)的一侧底部一体成型有安装架(12),所述安装架(12)上安装有电动泵组件(3),所述外油腔(11)相对于所述安装架(12)的一侧一体成型有手动复位腔室(14),所述手动复位腔室(14)内设置有手动复位组件(4),所述外油腔(11)与手动复位腔室(14)之间设置有安装槽(13),所述安装槽(13)内设置有手动泄压组件(6),所述手动泄压组件(6)包括与所述壳体(1)一体成型设置的安装座(61)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述手动泄压组件(6)还包括开关板(62),所述开关板(62)可转动设置于所述安装座(61)上,所述开关板(62)的底部设置有顶杆(63)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述升降组件(2)包括内油箱(21),所述内油箱(21)内活动安装有贯穿所述外油腔(11)设置的柱塞杆(22)。
4.根据权利要求3所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述电动泵组件(3)包括上升电机(31)以及与所述上升电机(31)相连的齿轮泵(32),所述齿轮泵(32)的一侧通过吸油管(321)与外油腔(11)连通,其另一侧通过出油管(322)与内油箱(21)连通,所述齿轮泵(32)内设置有单向阀。
5.根据权利要求4所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述安装槽(13)下方的壳体(1)内设置有与所述出油管(322)连通的连接通道、与所述内油箱(21)连通的上升出油通道以及与所述外油腔(11)连通的下降回油通道,所述下降回油通道通过手动下降阀组(54)与上升出油通道连通,且手动下降阀组(54)的中部设置有与所述连接通道连通的单向阀,所述顶杆(63)与所述手动下降阀组(54)可抵触设置。
6.根据权利要求5所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述连接通道上还设置有安全阀(55),所述安全阀(55)的出口通过过载回油通道与所述下降回油通道连通。
7.根据权利要求1所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述手动复位腔室(14)内设置有定位套(141),所述手动复位组件(4)包括套设于定位套(141)内的泵芯(41),所述泵芯(41)上套设有弹簧压盖(42),所述弹簧压盖(42)下设置有泵芯弹簧(43),且所述泵芯弹簧(43)套设于所述定位套(141)上。
8.根据权利要求7所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述壳体(1)上还活动架设有定位杆(15),所述定位杆(15)与所述弹簧压盖(42)的顶部一侧相抵触连接。
9.根据权利要求4所述的一种叉车半电动升降装置,其特征在于,所述上升电机(31)的侧部还设置有感应器(33)。
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