[实用新型]一种装甲车后门机构有效
申请号: | 201921833181.0 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211173641U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 刘志琛 | 申请(专利权)人: | 刘志琛 |
主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53;E05C1/10;E06B3/70;B60J5/10;F41H7/00 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 王君安 |
地址: | 050299 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装甲车 后门 机构 | ||
1.一种装甲车后门机构,包括装甲车车身(1),其特征在于:所述装甲车车身(1)的右侧连接有第一后门(2),且第一后门(2)的内表面固定安装有后门板(3),所述后门板(3)的内表面焊接安装有后门柱(4),所述装甲车车身(1)的内表面和第一后门(2)内表面均连接有液压杆(5),且第一后门(2)的内侧链接有第二后门(6),所述第二后门(6)和第一后门(2)之间通过第一合页(7)相连接,所述第二后门(6)的内壁固定安装有固定块(8),且固定块(8)的前侧安装有限位块(9),所述限位块(9)固定安装在第一后门(2)的内表面,且限位块(9)和固定块(8)的中间位置均贯穿安装有推拉杆(10),所述推拉杆(10)的上表面固定安装有连接环(11),且连接环(11)的上方安装有挂钩(12),所述装甲车车身(1)的外表面与第一后门(2)的外表面通过第二合页(13)相连接,所述后门板(3)的内部固定安装有第一金属条(14),且第一金属条(14)的内部等间距贯穿安装有第二金属条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车后门机构,其特征在于:所述第一后门(2)的高度等于装甲车车身(1)的内表面之间的距离,且第一后门(2)安装在装甲车车身(1)的侧边中间位置。
3.根据权利要求1所述的一种装甲车后门机构,其特征在于:所述第一后门(2)与液压杆(5)之间的连接方式为铰接,且第一后门(2)的转动角度范围为0-90°。
4.根据权利要求1所述的一种装甲车后门机构,其特征在于:所述后门柱(4)在后门板(3)的内壁等间距分布,且后门板(3)的外表面与第二后门(6)的外表面在同一平面内。
5.根据权利要求1所述的一种装甲车后门机构,其特征在于:所述推拉杆(10)在第二后门(6)的内表面构成滑动结构,且推拉杆(10)通过连接环(11)和挂钩(12)与第二后门(6)固定设置。
6.根据权利要求1所述的一种装甲车后门机构,其特征在于:所述第一金属条(14)和第二金属条(15)之间垂直设置,且第一金属条(14)和第二金属条(15)与后门板(3)均为一体化结构。
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