[实用新型]一种地铁管道可动式侧向抗震支架有效
| 申请号: | 201921832962.8 | 申请日: | 2019-10-29 | 
| 公开(公告)号: | CN211344419U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 | 
| 发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 江苏中鹏电气有限公司 | 
| 主分类号: | F16L55/035 | 分类号: | F16L55/035;F03D9/11;F03D9/46 | 
| 代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 范玉敏 | 
| 地址: | 225700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 管道 可动式 侧向 抗震 支架 | ||
1.一种地铁管道可动式侧向抗震支架,包括轨道(1),所述轨道(1)的外表面连接有滑轨(2),其特征在于:所述滑轨(2)的下端连接有连接仓(3),所述连接仓(3)的两端均连接有传动轴(4),所述传动轴(4)的上端连接有风扇(5),所述连接仓(3)的两端靠近传动轴(4)下方的位置均设置有指示灯(6),所述连接仓(3)的内侧设置有连接块(7),所述连接块(7)的内侧贯穿设置有连接轴(8),所述连接块(7)的下端连接有固定环(9),所述连接轴(8)的外表面环绕设置有限位圈(10),所述连接轴(8)的两端均连接有缓冲块(11),所述缓冲块(11)的一端设置有缓冲室(12),所述固定环(9)的内侧靠近下端的位置贯穿设置有螺纹孔(13),所述连接仓(3)的内部靠近缓冲室(12)的后端位置设置有换能室(14),所述换能室(14)的一端设置有储能室(15)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述连接仓(3)通过滑轨(2)与轨道(1)活动连接,所述连接仓(3)的数量为两组。
3.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述风扇(5)的数量为两组,所述风扇(5)扇叶的尺寸大小与传动轴(4)的长度大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述限位圈(10)的形状为环形,所述限位圈(10)的内侧通过焊接与连接轴(8)的外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述缓冲室(12)的内部设置有弹簧,所述缓冲块(11)一端通过缓冲室(12)内部弹簧与连接仓(3)弹性连接。
6.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述换能室(14)与储能室(15)电性连接,所述换能室(14)与指示灯(6)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述连接块(7)通过限位圈(10)与连接轴(8)嵌合连接,所述连接块(7)通过注塑成型与固定环(9)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种地铁管道可动式侧向抗震支架,其特征在于:所述固定环(9)由左右两部分组成,所述左右两部分固定环(9)关于轨道(1)的水平中心垂直线呈对称关系。
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