[实用新型]一种物流专用车有效
申请号: | 201921832166.4 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210682546U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李岩;孙宝凤 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 专用车 | ||
1.一种物流专用车,其特征在于包括底盘(1),车轮(2),基架框(3),主动臂(4),第一支撑架(5),第一缸体(6),从动臂(7),后支架(8),第二支撑架(9),第二缸体(10),前支架(11),第三缸体(12),后传送带(13),前传送带(14),其中,在底盘(1)上连接有车轮(2),在底盘(1)的上端后侧固定连接有基架框(3),主动臂(4)的后端与基架框(3)铰接,主动臂(4)的前端铰接有第一支撑架(5),第一缸体(6)的前后两端分别与主动臂(4)及基架框(3)铰接,从动臂(7)的前后两端分别与第一支撑架(5)及基架框(3)铰接;后支架(8)的后端铰接在基架框(3)上,后支架(8)的前端铰接在第一支撑架(5)上;第二支撑架(9)铰接在第一支撑架(5)的前端,第二支撑架(9)与第一支撑架(5)之间的铰接轴竖直;第二缸体(10)的中部铰接在第一支撑架(5)上,第二缸体(10)的前端铰接在第二支撑架(9)上,前支架(11)的后端铰接在第二支撑架(9)上,第三缸体(12)的前后两端分别与前支架(11)及第二支撑架(9)铰接;在后支架(8)上固定连接有后传送带(13),在前支架(11)上固定连接有前传送带(14)。
2.根据权利要求1所述的一种物流专用车,其特征在于还包括门体(15),所述门体(15)铰接在基架框(3)的侧端。
3.根据权利要求1所述的一种物流专用车,其特征在于还包括照明灯(16),所述照明灯(16)有2个,所述2个照明灯(16)分别固定连接在后传送带(13)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种物流专用车,其特征在于还包括围挡(17),所述围挡(17)有2个,所述2个围挡(17)分别固定连接在底盘(1)的上端两侧。
5.根据权利要求1所述的一种物流专用车,其特征在于还包括电机(18),所述电机(18)固定连接在底盘(1)上,所述电机(18)位于基架框(3)内部,所述电机(18)与车轮(2)传动连接。
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