[实用新型]一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体有效

专利信息
申请号: 201921828652.9 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN210770101U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 饶光文 申请(专利权)人: 重庆市璧山区鑫科通用机械有限公司
主分类号: F16H48/40 分类号: F16H48/40;F16H57/04
代理公司: 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 代理人: 王丹
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 差速器 进行 润滑 壳体
【权利要求书】:

1.一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体,包括主壳体(1)、传动轴(2)、输出轴(3)和小型电机(12),其特征在于:所述主壳体(1)的内部安装有传动轴(2),且传动轴(2)的左右两侧均设置有输出轴(3),并且主壳体(1)的上表面安装有加油口(4),所述加油口(4)的上方螺纹连接有密封盖(5),所述传动轴(2)的下方设置有导流槽(9),且导流槽(9)设置在主壳体(1)的内壁上,并且导流槽(9)的下方设置有安装盒(6),所述安装盒(6)的右侧设置有安装板(7),且安装板(7)的内部设置有固定螺栓(8),所述安装盒(6)的下方设置有叶轮(13),且叶轮(13)的下方连接有小型电机(12),并且小型电机(12)位于主壳体(1)的外侧,所述叶轮(13)的左侧设置有通口(10),且通口(10)开设在主壳体(1)的内部,并且通口(10)的左端连接有导流管(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体,其特征在于:所述安装盒(6)的底部设置有过滤网(601),且安装盒(6)的右侧外表面设置有密封塞(602),并且密封塞(602)的主视截面呈梯形结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体,其特征在于:所述安装盒(6)的主视截面呈凹口状结构设计,且安装盒(6)和主壳体(1)之间构成滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体,其特征在于:所述安装板(7)和安装盒(6)之间为一体化结构设计,且安装板(7)通过固定螺栓(8)和主壳体(1)相连接,且固定螺栓(8)和主壳体(1)之间构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体,其特征在于:所述导流槽(9)的主视截面呈倒梯形结构设计,且导流槽(9)的上端开口长度大于传动轴(2)的最大直径,并且导流槽(9)的竖直中心线和叶轮(13)的竖直中心线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种便于对差速器进行润滑的差速器壳体,其特征在于:所述导流管(11)的下端安装有喷头(1101),且喷头(1101)位于传动轴(2)的上方,并且导流管(11)的水平中心线和通口(10)的水平中心线相重合。

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