[实用新型]一种防沉船舶

说明书

本实用新型公开了一种防沉船舶，包括船体、储存舱、存放盒和气囊，所述船体的船舱内安装有充气泵，沿所述船体长度方向的两侧壁上均设有若干所述储存舱，所述储存舱为外侧开口的舱体，且所述储存舱的外侧开口处安装有可开合的盖板，所述存放盒设置在所述储存舱内部，所述储存舱内安装有能够将所述存放盒向外水平推出所述储存舱的顶推机构，所述顶推机构的伸缩端与所述存放盒。有益效果在于：通过在船体四周设置气囊，从而在船体发生碰撞而破损时，能够通过气囊的浮力，使船体继续浮在水面上，为船体修复和救援争取时间。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一种防沉船舶。

背景技术

游轮、渔船等小型船舶在海上航行过程中，难免会发生触礁或船只碰撞事故，从而导致船体破裂，如救援不及时，极易发生沉船事故，造成重大人员及经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防沉船舶。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种防沉船舶，包括船体、储存舱、存放盒和气囊，所述船体的船舱内安装有充气泵，沿所述船体长度方向的两侧壁上均设有若干所述储存舱，所述储存舱为外侧开口的舱体，且所述储存舱的外侧开口处安装有可开合的盖板，所述存放盒设置在所述储存舱内部，所述储存舱内安装有能够将所述存放盒向外水平推出所述储存舱的顶推机构，所述顶推机构的伸缩端与所述存放盒；

所述气囊存放在所述存放盒内，所述存放盒为一侧开口的盒体，且所述存放盒的开口侧朝向所述盖板，所述气囊的进气口通过充气软管与所述充气泵连通，且所述充气泵与各充气软管连接的出气口处安装有电磁控制阀；

所述船体靠近前侧及后侧的底壁上均安装有碰撞传感器。

采用上述一种防沉船舶，所述碰撞传感器、所述电磁控制阀、所述顶推机构以及所述充气泵均与所述船体的中控器连接，所述船体发生碰撞后，碰撞位置附近的所述碰撞传感器接收到碰撞信号，并传送给船体中控器，船体中控器控制对应的所述电磁控制阀打开，同时所述充气泵启动，将气体经所述充气软管快速送入所述气囊，同时所述顶推机构将所述存放盒向外顶出，逐渐变大的所述气囊从所述存放盒内向外伸出，并漂浮在水中，从而增加船体的浮力，为船体漏洞处修补及救援争取时间，减小人员及财产损失。

作为优选，所述储存舱的数量根据所述船体的长度设置，所述船体的一侧至少设置两个所述储存舱，且同侧的两个所述储存舱分别位于靠近所述船体的前侧和后侧，所述船体两侧的所述储存舱对称分布。

作为优选，所述盖板底部与所述储存舱底板之间通过合页转动连接，所述储存舱内底面上连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧另一端倾斜向上，连接在所述盖板内侧壁的中上部，所述拉伸弹簧共有两根，且分别位于所述存放盒的前后两侧。

作为优选，所述盖板的内侧壁上粘接有氯丁橡胶材质的密封薄板。

作为优选，所述顶推机构为防水气缸，且该防水气缸的活塞杆端部与所述存放盒相连接。

作为优选，所述顶推机构的前后两侧各设置有一个与其平行的导向伸缩杆，所述导向伸缩杆为套接式伸缩杆。

作为优选，所述存放盒采用泡沫夹心复合板制成，该泡沫夹心复合板的内外层均为铝合金板，且所述存放盒的截面呈梯形，开口处向外扩，所述存放盒的开口边缘粘接有氯丁橡胶包套。

有益效果：本实用新型通过在船体四周设置气囊，从而在船体发生碰撞而破损时，能够通过气囊的浮力，使船体继续浮在水面上，为船体修复和救援争取时间。

附图说明