[实用新型]一种叉车用定位结构有效

专利信息
申请号: 201921824310.X 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN211570015U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 赵卫国;李少波;王平;张祥;陈洋;蔡国峰;陈静贤 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;F16F15/04
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 定位 结构
【权利要求书】:

1.一种叉车用定位结构,包括有尾架(9),该尾架(9)上安装有后处理装置(1),所述后处理装置(1)的一端上部设置有进气端口(10),另一端上部设置有排气端口(11),该排气端口(11)上连接有排气管(4),其特征在于:所述尾架(9)上横向布置有连接板(17),该连接板(17)上开设有用于后处理装置(1)沿着尾架(9)长度方向位移的腰形孔三(18),所述尾架(9)的一侧固接有安装支架(2),该安装支架(2)的顶部安装有用于定位排气管(4)的固定支架(3),所述安装支架(2)上开设有用于固定支架(3)沿着尾架(9)长度方向位移的腰形孔一(12),所述固定支架(3)上开设有用于其沿着尾架(9)宽度方向位移的腰形孔二(13),所述后处理装置(1)设置在定位支座(8)上,并通过钢带抱箍(5)与该定位支座(8)连接,所述定位支座(8)通过底部设置的螺栓固定连接在连接板(17)上。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用定位结构,其特征在于:所述定位支座(8)的端面形成有适配后处理装置(1)圆弧面的弧形凹槽(81),且在定位支座(8)的底部安装有减震垫(15)。

3.根据权利要求1所述的一种叉车用定位结构,其特征在于:所述定位支座(8)并排设置有两个,分别用于支撑并连接后处理装置(1)的两端部,且在定位支座(8)的底部通过螺栓二(16)贯穿腰形孔三(18),并在连接板(17)的下端面通过螺母固定该螺栓二(16)。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用定位结构,其特征在于:所述安装支架(2)焊接在尾架(9)的一侧,且顶部形成有水平设置的弯折面,所述腰形孔一(12)开设在该弯折面上。

5.根据权利要求4所述的一种叉车用定位结构,其特征在于:所述固定支架(3)水平设置,且中部开设有匹配排气管(4)管径大小的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种叉车用定位结构,其特征在于:所述进气端口(10)通过环形抱箍(6)固定连接有进气管(7)。

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