[实用新型]一种轮毂夹持紧固装置

说明书

本实用新型是一种轮毂夹持紧固装置，包括连架，及连接在连架上方的锥套，及连接在连架下方的转缸，所述连架的中央设置有拉缸，且拉缸位于转缸的上方，所述锥套的上方设置有涨套，且涨套与拉缸之间连接有锁杆与拉杆，所述锁杆与拉杆之间连接有旋接头，所述锁杆与涨套相互配合连接，所述拉杆与拉缸相互连接，且锁杆滑动设置在锥套的中央，锥套的中央设置有方槽，所述锥套的侧方连接有连块，且连块的上方可拆卸连接有定位杆；该轮毂夹持紧固装置能够通过涨套对轮毂进行夹持紧固，有效的提高轮毂夹固后的连接牢固性，并能够自动带动轮毂进行旋转，有效提高使用者对轮毂的加工处理便利性与加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂夹持紧固装置。

背景技术

轮毂生产过程中一般需要进行锻造加热与检测处理，而传统的轮毂生产与检测装置一般只能放置在复杂的夹持器械上对其进行夹取固定，不仅增加了生产者对轮毂的操作复杂性与劳动强度，降低轮毂的生产效率，也无法让安装在夹持器械上的轮毂进行旋转活动，不利于让生产者根据使用情况对轮毂进行旋转，极大的影响了轮毂的生产便利性。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单、使用方便，让轮毂夹取后具有旋转活动的效果，有效提高轮毂加工效率与操作便利性的轮毂夹持紧固装置。

本实用新型是一种轮毂夹持紧固装置，包括连架，及连接在连架上方的锥套，及连接在连架下方的转缸，所述锥套的上方设置有涨套，转缸的上方设置有与涨套配合连接的拉缸，所述涨套的中央连接有锁杆，拉缸的中央连接有拉杆，所述锁杆与拉杆之间连接有旋接头，所述锥套的侧方连接有连块，且连块的上方可拆卸连接有定位杆。

作为优选，所述锁杆滑动连接在锥套的中央，所述锥套的中央设置有方槽，且锁杆与方槽之间间隙配合，让锁杆能够卡接在锥套中央的方槽内，使得锥套的旋转能够带动锁杆进行旋转。

作为优选，所述方槽为多边形凹槽结构，所述锁杆中央设置有与方槽相互配合的杆体，所述方槽可以三边形、四边形或五变形等多边形结构，所述杆体为与方槽相同形状的多边形结构，使得锁杆的杆体能够在方槽内进行升降滑动，并让锥套能够带动锁杆进行旋转。

作为优选，所述旋接头与锁杆之间螺纹连接，旋接头与拉杆之间为卡扣式配合连接，使得旋接头能够与锁杆、拉杆相互连接，且通过旋接头的连接，让锁杆与拉杆相互分离，避免了锁杆的旋转带动拉杆旋转而拖动拉缸活动的可能。

作为优选，所述连架的中央设置有缸腔，所述拉缸位于缸腔内并与缸腔之间间隙配合，让拉缸能够放置在缸腔内，并避免由于连架的旋转带动拉缸进行旋转活动的可能，有效的保证了拉缸带动涨套进行升降的稳定性。

作为优选，所述转缸为旋转气缸，所述拉缸为升降气缸，所述旋接头为旋转接头，所述转缸也可以为旋转油缸或旋转电机，所述拉缸也可以为升降油缸，所述旋接头为锁杆与拉杆活动连接的承接头，避免因锁杆旋转而引起拉杆转动。

作为优选，所述锥套的侧方连接有一个以上的连块，所述连块的中央均设置有卡槽，且定位杆与卡槽之间螺纹连接或卡扣式配合连接，让使用者能够将轮毂中心孔通过涨套进行定位夹紧，并通过定位杆贯穿轮毂的螺孔对轮毂进行定位，以便于涨套与锥套的旋转带动轮毂进行旋转。