[实用新型]一种铁路接触网杆加固装置

权利要求书

1.一种铁路接触网杆加固装置，包括加固板（1）与接触网杆（2），其特征在于：所述加固板（1）四角通过螺纹活动设置有固定螺栓（3），加固板（1）底部通过固定螺栓（3）固定安装在地基（4）上，加固板（1）固定安装在接触网杆（2）周围，加固板（1）上表面中间位置滑动设置有加固柱（5），加固柱（5）远离加固板（1）的一端滑动安装有固定块（6），接触网杆（2）上开设有通孔（7），固定块（6）活动穿过通孔（7）固定安装在相对的另一加固柱（5）顶部，加固柱（5）顶部开设滑槽（8），滑槽（8）内侧表面开设有第一限位孔（9），固定块（6）底部固定设置有与滑槽（8）相匹配的滑块（10），滑块（10）表面垂直开设有与第一限位孔（9）相匹配的第二限位孔（11），第一限位孔（9）与第二限位孔（11）之间设置有限位螺栓（12）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网杆加固装置，其特征在于：所述固定块（6）、加固柱（5）与加固板（1）的材质均为钢铁材质，固定块（6）、加固柱（5）与加固板（1）表面均涂有防锈剂。

3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网杆加固装置，其特征在于：所述滑槽（8）内部侧壁上滚动内嵌设置有滚珠（13），滚珠（13）表面涂有润滑油。

4.根据权利要求1所述的一种铁路接触网杆加固装置，其特征在于：所述加固板（1）表面中间位置开设有加固槽（14），加固柱（5）底部固定安装有与加固槽（14）相匹配的活动块（15）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路接触网杆加固装置，其特征在于：所述加固槽（14）的底部设置有限位槽（16），加固槽（14）的一端滑动设置有限位板（17）。

6.根据权利要求5所述的一种铁路接触网杆加固装置，其特征在于：所述限位板（17）和加固槽（14）内壁上均开设有第三限位孔（18），限位板（17）和加固槽（14）之间通过螺栓进行紧固连接。