[实用新型]一种新能源汽车动力电池减振与散热装置

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，包括底座(1)、侧板、顶盖(6)、橡胶衬套、减振块和防撞缓冲板，其特征在于，所述顶盖(6)设置在所述底座(1)的一侧且正对设置，所述底座(1)设有电池槽，所述橡胶衬套(11)包括若干个第一橡胶衬套和若干个第二橡胶衬套，所述减振块包括若干个第一减振块(22)和若干个第二减振块(23)，所述防撞缓冲板包括第一防撞缓冲板(2)和第二防撞缓冲板，所述电池槽包括第一侧板(18)、第二侧板(19)、第三侧板(20)和第四侧板(21)，所述第一侧板(18)和所述第三侧板(20)平行设置，所述第二侧板(19)和所述第四侧板(21)平行，所述第一侧板(18)远离所述第三侧板(20)的一侧设有若干个所述第一橡胶衬套，各个所述第一橡胶衬套等间距的分布，所述第三侧板(20)远离所述第一侧板(18)的一侧设有若干个所述第二橡胶衬套，各个所述第二橡胶衬套沿着所第三侧板(20)的长度方向等间距的分布；

所述第二侧板(19)远离所述第四侧板(21)的一侧设有若干个所述第一减振块(22)，各个所述第一减振块(22)沿着所述第二侧板(19)的长度方向等间距的设置，所述第四侧板(21)远离所述第二侧板(19)的一侧设有若干个所述第二减振块(23)，各个所述减振块沿着所述第四侧板(21)的长度方向等间距的分布，所述第一侧板(18)、所述第三侧板(20)的内侧分别设有所述第一防撞缓冲板(2)、所述第二防撞缓冲板(3)，所述第一防撞缓冲板(2)和所述第二防撞缓冲板(3)平行设置，所述第一防撞缓冲板(2)靠近所述第一侧板(18)的一侧与所述第一侧板(18)固定连接，所述第二防撞缓冲板(3)靠近所述第三侧板(20)的一侧与所述第三侧板(20)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述顶盖(6)设有第一电池腔(7)和第二电池腔(8)，所述第一电池腔(7)和所述第二电池腔(8)之间设有连接通道(9)，所述连接通道(9)分别与所述第一电池腔(7)和所述第二电池腔(8)垂直连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述底座(1)为矩形壳体，所述底座的第二侧板(19)、第四侧板(21)对称设有若干个第一吊耳(4)，各个所述第一吊耳(4)沿着所述第二侧板(19)、第四侧板(21)的长度方向等间距分布。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述第一侧板(18)、第三侧板(20)设有若干个第二吊耳(5)，各个所述第二吊耳(5)沿着所述第一侧板(18)、所述第二侧板(19)的长度方向等间距分布。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，各个所述第二吊耳(5)设有通孔，所述通孔垂直贯通各个所述第二吊耳(5)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述橡胶衬套(11)包括减振环(16)和减振座(10)，所述减振环(16)和所述减振座(10)相互嵌套且同轴设置。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述减振座(10)设有安装块(12)、固定件(14)和减振件(13)，所述固定件(14)的一端与所述减振座(10)的内壁固定连接并朝着远离所述减振座(10)内壁的方向伸出，所述固定件(14)的另一端与所述安装块(12)固定连接，所述安装块(12)中部设有安装孔(15)，所述安装孔(15)垂直贯穿所述安装块(12)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述减振件(13)的一端与所述减振座(10)的内壁固定连接并朝着远离所述减振座(10)的内壁的一侧伸出。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述安装孔(15)垂直贯通所述减振座(10)，所述安装孔(15)与所述减振座(10)同轴设置。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其特征在于，所述减振座(10)设置在所述第二吊耳(5)的所述通孔内且与所述第二吊耳(5)同轴设置。