[实用新型]一种夹具手动到位单元的卡扣结构

说明书

本实用新型属于汽车焊接领域，具体涉及一种夹具手动到位单元的卡扣结构，所述卡扣结构由档杆结构、T型连接件、U型卡槽、聚氨酯圆柱体和U型垫片构成；在自动线转台气缸端安装一档杆结构，在夹具手动到位单元端安装U型卡槽，U型卡槽槽面侧嵌入两个聚氨酯圆柱体，U型卡槽外侧设置有U型垫片，所述U型卡槽通过T型连接件安装在夹具手动到位单元端。本实用新型有效的解决自动线转台上手动到位单元机构一旦气缸泄气而因重力掉下来影响员工上件的通用问题，能直接有效的提高员工上件效率和满足人机工程要求。

技术领域

本实用新型属于汽车焊接领域，具体涉及一种夹具手动到位单元的卡扣结构。

背景技术

随着汽车行业自动化水平提高，在线体内采用双面转台已经是一种比较普遍的焊接形式，就是一面人工上件，一面焊接，为了方便人工上件并满足人机工程，转台一般会设计与地面成60度左右，其中涉及到一些手动到位单元结构在气缸打开时候，由于重力原因，该装置在一旦泄气就会自动掉下来，然而上件时候该单元必须处于打开状态，否则员工上件的时候必须一只手打开单元结构，另一只手上件，这样很大程度增加了上件的难度、违背了人机工程理念。

因此，急需提供一种可以解决自动线转台上手动到位单元由于重力掉下来的通用问题的装置，避免手动到位单元结构重力原因掉下的问题。

实用新型内容

为解决自动线转台上手动到位单元机构一旦气缸泄气，该结构会由于重力掉下来影响员工上件的通用问题。本实用新型提供一种夹具手动到位单元的卡扣结构，具体技术方案如下：

一种夹具手动到位单元的卡扣结构，所述卡扣结构由档杆结构、T型连接件、U型卡槽、聚氨酯圆柱体和U型垫片构成；在自动线转台气缸端安装一档杆结构，在夹具手动到位单元端安装U型卡槽，U型卡槽槽面侧嵌入两个聚氨酯圆柱体，U型卡槽外侧设置有U型垫片，所述U型卡槽通过T型连接件安装在夹具手动到位单元端。

进一步的，所述T型连接件设置有与在夹具手动到位单元端螺栓孔对应的通孔和与U型卡槽上的螺栓孔对应的通孔。

进一步的，所述档杆结构由圆形钢管和L型连接板焊接而成，L型连接板上设置有与气缸螺栓孔对应的连接通孔。

进一步的，所述U型卡槽上设置有嵌放聚氨酯圆柱体的半孔，并设置有两个螺栓连接通孔与外侧设置的U型垫片上的通孔对应。

进一步的，所述圆形钢管的直径为16mm；所述U型卡槽开口直径为17mm；所述聚氨酯圆柱体直径为10mm。

本实用新型工作原理：在气缸端安装一个直径为16mm圆形钢管，夹具手动到位单元端安装一个开直径为17mm的U型卡槽，并U型卡槽面侧嵌入两个直径为10mm材料为聚氨酯的圆柱体，夹具打开到位情况下，U型卡槽会卡在圆形方管内，避免掉下来。

本实用新型的有益效果是：能直接有效的提高员工上件效率和满足人机工程要求。

附图说明

图1 本实用新型安装结构示意图；

图2 本实用新型档杆结构正视图；

图3 本实用新型档杆结构俯视图；

图4 本实用新型档杆结构左视图；

图5 本实用新型T型连接件结构正视图；

图6 本实用新型T型连接件结构俯视图；

图7 本实用新型U型卡槽结构正视图；

图8 本实用新型U型卡槽结构俯视图；

图9 本实用新型U型卡槽结构左视图；

图10 本实用新型U型垫片结构正视图；

图11 本实用新型U型垫片结构俯视图；