[实用新型]一种夹具手动到位单元的卡扣结构有效
| 申请号： | 201921820996.5 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN211052967U | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 李德珞;彭惠平;王仪锋;祁娟娟 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 夹具 手动 到位 单元 结构 | ||
1.一种夹具手动到位单元的卡扣结构，其特征在于：所述卡扣结构由档杆结构（1）、T型连接件（2）、U型卡槽（3）、聚氨酯圆柱体（4）和U型垫片（5）构成；在自动线转台气缸端安装一档杆结构（1），在夹具手动到位单元端安装U型卡槽（3），U型卡槽（3）槽面侧嵌入两个聚氨酯圆柱体（4），U型卡槽（3）外侧设置有U型垫片（5），所述U型卡槽（3）通过T型连接件（2）安装在夹具手动到位单元端。
2.根据权利要求1所述的一种夹具手动到位单元的卡扣结构，其特征在于：所述T型连接件（2）设置有与在夹具手动到位单元端螺栓孔对应的通孔（22）和与U型卡槽（3）上的螺栓孔（31）对应的通孔（21）。
3.根据权利要求1所述的一种夹具手动到位单元的卡扣结构，其特征在于：所述档杆结构（1）由圆形钢管（12）和L型连接板（11）焊接而成，L型连接板（11）上设置有与气缸螺栓孔对应的连接通孔（13）。
4.根据权利要求1所述的一种夹具手动到位单元的卡扣结构，其特征在于：所述U型卡槽（3）上设置有嵌放聚氨酯圆柱体（4）的半孔（33），并设置有两个螺栓连接通孔（32）与外侧设置的U型垫片（5）上的通孔（51）对应。
5.根据权利要求3所述的一种夹具手动到位单元的卡扣结构，其特征在于：所述圆形钢管（12）的直径为16mm；所述U型卡槽（3）开口直径为17mm；所述聚氨酯圆柱体直径为10mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃汽车股份有限公司，未经江铃汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921820996.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种EGo1数电口袋实验平台
- 下一篇：一种超声振动用高频功率模块结构
