[实用新型]一种减震器有效
| 申请号: | 201921819292.6 | 申请日: | 2019-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN210859644U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 欧阳俊;陈佳;江志刚;黄文豪;王金 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
| 主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 姜展志 |
| 地址: | 430081 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震器 | ||
1.一种减震器,其特征在于,包括缸体(1)、活塞(2)和活塞杆(3),所述活塞(2)和活塞杆(3)分别设有两个,且相互一一对应,两个所述活塞(2)间隔置于所述缸体(1)内中部,并将所述缸体(1)沿其长度方向分割为三个腔室,两个所述活塞(2)分别与所述缸体(1)内侧壁密封滑动接触,两个所述活塞杆(3)分别位于所述缸体(1)两端的两个所述腔室内,每个所述活塞(2)的一端分别与靠近其的所述活塞(2)中部垂直连接,其另一端分别延伸至穿出至所述缸体(1)外,并与所述缸体(1)密封连接,位于两端的两个腔室内均填充有高压气体,位于中间所述腔室内填充有液压油。
2.根据权利要求1所述的减震器,其特征在于,还包括两个导向槽体(31),两个所述导向槽体(31)与两个所述活塞杆(3)一一对应,并均与所述缸体(1)相配合,两个所述导向槽体(31)分别设置在所述缸体(1)的两端,且二者槽口相互靠近并间隔分布,所述缸体(1)的两端分别伸入到两个所述导向槽体(31)内,并与两个所述导向槽体(31)滑动接触,两个所述活塞杆(3)位于所述缸体(1)外的一端分别延伸至贯穿对应所述导向槽体(31)并与其连接固定,两个所述导向槽体(31)随所述活塞杆(3)同步相对于所述缸体(1)移动。
3.根据权利要求2所述的减震器,其特征在于,还包括第一弹性件(32),所述第一弹性件(32)安装在所述缸体(1)外,并位于两个所述导向槽体(31)之间,且所述第一弹性件(32)的两端分别与两个所述导向槽体(31)相互靠近的一端弹性抵接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的减震器,其特征在于,还包括磁性体(4)和两个第二弹性件(5),所述磁性体(4)和两个所述第二弹性件(5)均置于所述缸体(1)内,并位于中间所述腔室内,所述磁性体(4)的两端分别与两个所述活塞(2)之间具有间隔,两个所述第二弹性件(5)分别与两个所述活塞(2)一一对应,且两个所述第二弹性件(5)分别位于所述磁性体(4)的两端,每个所述第二弹性件(5)的两端分别与所述磁性体(4)和对应所述活性相互靠近的一端相互抵接,所述缸体(1)为非易磁性材料制成,所述活塞(2)为易磁性材质制成。
5.根据权利要求4所述的减震器,其特征在于,所述磁性体(4)与所述缸体(1)内侧壁滑动密封接触,且所述磁性体(4)上设有贯穿其两端的通孔(41)。
6.根据权利要求5所述的减震器,其特征在于,所述磁性体(4)的侧壁上沿所述缸体(1)长度方向设有贯穿其两端的滑槽(42),所述缸体(1)内侧壁的中部凸设有与所述滑槽(42)相配合的导向柱(11),所述导向柱(11)伸入到所述滑槽(42)内,且所述导向柱(11)的长度小于或等于所述滑槽(42)的长度。
7.根据权利要求4所述的减震器,其特征在于,两个所述活塞(2)相互靠近的一侧还分别设有隔热层(21),且两个所述第二弹性件(5)相互远离的一端分别与所述隔热层(21)相抵。
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