[实用新型]卡接限位结构和车辆

权利要求书

1.一种卡接限位结构，所述卡接限位结构包括第一部件(1)和第二部件(2)，所述第一部件(1)具有第一装饰面(11)，所述第二部件(2)具有第二装饰面(21)，其特征在于，所述卡接限位结构还包括设置在所述第一部件(1)上的第一限位本体(12)和设置在所述第二部件(2)上的第二限位本体(22)，所述第一限位本体(12)上形成有第一限位槽(121)，所述第二限位本体(22)上形成有第二限位槽(221)，所述第一限位槽(121)的第一底壁(122)交叉连接到所述第二限位槽(221)的第二底壁(222)，以同时使得所述第一限位本体(12)卡接到所述第二限位槽(221)内、所述第二限位本体(22)卡接到所述第一限位槽(121)内，来限制所述第一装饰面(11)和所述第二装饰面(21)的相对配合位置。

2.根据权利要求1所述的卡接限位结构，其特征在于，所述第一限位槽(121)和所述第二限位槽(221)均构造为U形，所述第一限位槽(121)包括位于所述第一底壁(122)两侧的两个第一限位壁(123)，所述第二限位槽(221)包括位于所述第二底壁(222)两侧的两个第二限位壁(223)，所述第一限位本体(12)限制在两个所述第二限位壁(223)之间，所述第二限位本体(22)限制在两个所述第一限位壁(123)之间。

3.根据权利要求2所述的卡接限位结构，其特征在于，所述第一限位槽(121)的槽口朝向所述第一底壁(122)的方向逐渐变小，且其中一侧所述第一限位壁(123)远离所述第一底壁(122)的端部构造为导向斜面。

4.根据权利要求2所述的卡接限位结构，其特征在于，所述第一底壁(122)上凸出设置有第一限位凸起(124)，所述第一底壁(122)通过所述第一限位凸起(124)抵接到所述第二底壁(222)，以用于限制所述第二限位本体(22)朝向接近所述第一底壁(122)的方向移动。

5.根据权利要求2-4中任意一项所述的卡接限位结构，其特征在于，其中一个所述第一限位壁(123)上凸出形成有第二限位凸起(125)，以用于限制所述第二限位本体(22)朝向远离所述第一底壁(122)的方向移动。

6.根据权利要求5所述的卡接限位结构，其特征在于，所述第二限位凸起(125)构造为弹性凸起。

7.根据权利要求1所述的卡接限位结构，其特征在于，所述第一部件(1)和所述第一限位本体(12)一体成型，所述第二部件(2)和所述第二限位本体(22)一体成型。

8.根据权利要求1所述的卡接限位结构，其特征在于，所述第一限位槽(121)和所述第二限位本体(22)间隙配合，所述第二限位槽(221)和所述第一限位本体(12)间隙配合。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-8中任意一项所述的卡接限位结构。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述第一部件(1)和所述第二部件(2)均为汽车内饰。