[实用新型]一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置有效
| 申请号： | 201921817632.1 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN210769132U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 徐威;郑伟;吴肖宇;王志康 | 申请（专利权）人： | 长江三峡能事达电气股份有限公司 |
| 主分类号： | F03B15/08 | 分类号： | F03B15/08;F03B15/18;F15B13/02;F15B13/16 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 胡盛登 |
| 地址： | 430100 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 带失电 保护 功能 调速器 冗余 控制 装置 | ||
1.一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：包括一套状态反馈电磁阀(5)，一套带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀(4)，所述状态反馈电磁阀(5)和带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀(4)用串联方式连接，带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀(4)的A腔与B腔分别连接回油管路与压力油管路，带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀(4)的P腔连接状态反馈电磁阀(5)的B腔，状态反馈电磁阀(5)的A腔连接回油管路，状态反馈电磁阀(5)的P腔连接调速器主配压阀(1)的控制腔。
2.根据权利要求1所述的一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：所述状态反馈电磁阀(5)和带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀(4)上均设置有位置开关(2)。
3.根据权利要求2所述的一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：所述状态反馈电磁阀(5)包括双电磁线圈两位三通电磁换向阀，所述双电磁线圈两位三通电磁换向阀带定位机构(10)，所述定位机构(10)能保证当电磁换向阀电磁线圈失电时保持阀芯位置不变，维持电磁换向阀机能不变。
4.根据权利要求3所述的一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：所述状态反馈电磁阀(5)的双电磁线圈两位三通电磁换向阀一端设置第一电磁线圈(8)，双电磁线圈两位三通电磁换向阀另一端对应设置第二电磁线圈(9)，通过第一电磁线圈(8)和第二电磁线圈(9)通电或失电带动双电磁线圈两位三通电磁换向阀的阀芯运动。
5.根据权利要求2所述的一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：所述带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀(4)包括单电磁线圈两位三通电磁换向阀和阀芯锁锭装置(3)，所述单电磁线圈两位三通电磁换向阀上靠近阀芯锁锭装置(3)的一端设置有第三电磁线圈(7)，单电磁线圈两位三通电磁换向阀上与第三电磁线圈(7)相对的一端设置有复位弹簧(6)。
6.根据权利要求5所述的一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：所述阀芯锁锭装置(3)为螺纹锁紧部件，阀芯锁锭装置(3)安装在第三电磁线圈(7)的一侧，通过旋转螺纹锁紧部件实现压紧或放松复位弹簧(6)。
7.根据权利要求2-6任一所述的一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，其特征在于：所述位置开关(2)为无源位置开关。
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