[实用新型]一种汽车C柱模具有效
申请号: | 201921816559.6 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211464519U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 谈建超 | 申请(专利权)人: | 广东东亚电器有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 佛山市顺德区荣粤专利代理事务所(普通合伙) 44359 | 代理人: | 李冰;白永才 |
地址: | 528305 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 模具 | ||
1.一种汽车C柱模具,包括上模座(1),其特征在于,还包括下模座,所述上模座(1)上设有凹模(2)、凸模、压边圈(12),所述上模座(1)和所述下模座之间设有物料,所述上模座(1)和下模座通过气缸驱动盖合或分离,所述凹模(2)上设有第一凹台(21),所述第一凹台(21)上设有适配所述第一凹台(21)的镶件(3),所述镶件(3)的左侧中段设有凹槽(31),所述镶件(3)的上端面设有用于驱动的斜面(32),所述斜面(32)的一端与弯段(313)的顶端相连;所述上模座(1)上还设有一通道(11),所述第一凹台(21)上设有的开口(211),所述通道(11)的一端与所述开口(211)相连通,所述上模座(1)的左表壁上设有第二凹台(13),所述通道(11)的另一端水平向外延伸并与所述第二凹台(13)相连通,所述通道(11)内适配安装有顶杆(14),所述顶杆(14)的一端设有顶杆头(141),所述顶杆头(141)适配转动安装在所述凹槽(31)内,所述第二凹台(13)上适配安装有固定塞(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车C柱模具,其特征在于,所述第一凹台(21)呈椭圆形。
3.根据权利要求1所述的汽车C柱模具,其特征在于,所述斜面的倾斜角度小于所述顶杆头(141)的倾斜角度。
4.根据权利要求1所述的汽车C柱模具,其特征在于,所述固定塞(15)上设置有若干第一螺孔(151),所述第二凹台(13)与所述第一螺孔(151)对应的位置上设有若干第二螺孔(131),所述上模座(1)上还设有若干螺钉(16),所述螺钉(16)适配安装在所述第一螺孔(151)和所述第二螺孔(131)上。
5.根据权利要求1所述的汽车C柱模具,其特征在于,所述凹槽(31)设有横段(311)、竖段(312)和弯段(313),所述竖段(312)的一端与所述横段(311)的一端垂直并连接,所述竖段(312)的另一端与所述弯段(313)的一端相连,所述弯段(313)从与竖段(312)连接的一端起呈弧形向上弯曲。
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