[实用新型]一种电动车用减震电池盒有效
申请号: | 201921815598.4 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210866283U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 蔡建 | 申请(专利权)人: | 无锡新迪新能源车业有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;F16F15/04 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 减震 电池 | ||
1.一种电动车用减震电池盒,包括装置本体(1),所述装置本体(1)的表面摩擦连接有第一角铁支架(2),所述第一角铁支架(2)的表面固定安装有第二角铁支架(3),所述第二角铁支架(3)的表面螺纹安装有与第一角铁支架(2)表面的紧固螺丝(4),所述装置本体(1)的顶端卡拆卸安装有顶盖(7),所述顶盖(7)的表面开设有容纳槽(5),所述容纳槽(5)的内部活动安装有握把(6),其特征在于:所述装置本体(1)的底端固定安装有橡胶垫(8),所述橡胶垫(8)的顶面固定安装有第一固定块(9),所述第一固定块(9)的顶面固定安装有减震弹簧(10),所述减震弹簧(10)的顶端固定安装有第二固定块(11),所述第二固定块(11)的顶面固定安装有固定板(12),所述装置本体(1)的左侧粘接有海绵板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述第一角铁支架(2)与第二角铁支架(3)的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述第一角铁支架(2)的左侧表面开设有第一固定孔(21),所述第一角铁支架(2)的右侧表面开设有第二固定孔(22)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述握把(6)的表面开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述紧固螺丝(4)的数量为四个,四个所述紧固螺丝(4)分别固定安装在第一角铁支架(2)盒第二角铁支架(3)的四个相交点处。
6.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述橡胶垫(8)的厚度值范围为三毫米至五毫米。
7.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述第一固定块(9)与第二固定块(11)的结构相同。
8.根据权利要求1所述的一种电动车用减震电池盒,其特征在于:所述海绵板(13)的数量为两个,两个所述海绵板(13)分别粘接在装置本体(1)的左侧与右侧。
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