[实用新型]一种港口运输用卡车下货辅助装置

权利要求书

1.一种港口运输用卡车下货辅助装置，包括斜架(1)，其特征在于：所述斜架(1)的内侧转动连接有若干根旋转轴(2)，所述旋转轴(2)的表面固定连接有活动辊(3)，所述斜架(1)远离旋转轴(2)的一侧分别设置有限位通孔(4)和第一支撑结构(5)，所述限位通孔(4)开设在斜架(1)的表面，所述第一支撑结构(5)用于对斜架(1)进行支撑，所述斜架(1)的底端焊接有底板(6)，所述底板(6)的下方设置有伸缩结构(7)，所述伸缩结构(7)用于接触地面，所述斜架(1)底部的右侧铰接有第二支撑结构(8)，所述第二支撑结构(8)用于对斜架(1)进行支撑，所述斜架(1)的顶端铰接有安装板(9)，所述安装板(9)右侧的顶部栓接有固定板(10)，所述固定板(10)的下方设置有紧固结构(11)，所述紧固结构(11)用于固定整个装置。

2.根据权利要求1所述的一种港口运输用卡车下货辅助装置，其特征在于：所述第一支撑结构(5)包括竖板(51)、第一轮体(52)、限位插杆(53)和伸缩杆(54)，所述第一轮体(52)栓接在竖板(51)的底端，所述限位插杆(53)与限位通孔(4)之间配合使用，且限位插杆(53)焊接在竖板(51)的表面，所述伸缩杆(54)栓接在两个竖板(51)相向的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种港口运输用卡车下货辅助装置，其特征在于：所述伸缩结构(7)包括底杆(71)、支撑块(72)和压缩弹簧(73)，所述底杆(71)与支撑块(72)之间栓接，且底杆(71)的顶端贯穿至斜架(1)的内部并与斜架(1)的内壁之间滑动连接，所述压缩弹簧(73)套设在底杆(71)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种港口运输用卡车下货辅助装置，其特征在于：所述第二支撑结构(8)包括固定架(81)、第二轮体(82)和横杆(83)，所述第二轮体(82)与固定架(81)的底端转动连接，所述横杆(83)与固定架(81)之间栓接。

5.根据权利要求1所述的一种港口运输用卡车下货辅助装置，其特征在于：所述紧固结构(11)包括活动板(111)、螺杆(112)和旋钮(113)，所述螺杆(112)贯穿活动板(111)并与活动板(111)之间螺纹连接，所述螺杆(112)的顶端与固定板(10)之间转动连接，所述旋钮(113)焊接在螺杆(112)的底端。

6.根据权利要求5所述的一种港口运输用卡车下货辅助装置，其特征在于：所述安装板(9)的右侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)与活动板(111)之间焊接，所述固定板(10)和活动板(111)相向一侧的表面均粘合连接有橡胶垫(14)。