[实用新型]一种减速器外壳定位夹紧装置有效
| 申请号： | 201921810851.7 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN210849252U | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;纪奕春;李天宇;纪彦斌;魏蓉;曹志超 | 申请（专利权）人： | 青岛汽车零部件科技创新服务有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 张晓丽 |
| 地址： | 266000 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 外壳 定位 夹紧 装置 | ||
1.一种减速器外壳定位夹紧装置，包括底板，其特征在于：所述底板的上端左侧活动安装有第一压板座，所述第一压板座的上端活动安装有第一压板，所述第一压板上活动安装有安装螺母，所述第一压板座的右侧活动安装有第一可调支承，所述第一可调支承的右侧活动安装有第二可调支承，所述第二可调支承的右侧活动安装有第二压板座，所述第二压板座的上端活动安装有第二压板，所述底板的上端活动安装有上顶板，所述上顶板的上活动安装有挡块，所述挡块的上端活动安装有盖板，所述挡块上活动安装有压头。
2.根据权利要求1所述的一种减速器外壳定位夹紧装置，其特征在于：所述底板为八边形结构设计，且底板和上顶板的形状，尺寸相同，所述上顶板上活动安装有支承钉，所述上顶板上活动安装有V型块，所述上顶板上对称设置有三个挡块。
3.根据权利要求1所述的一种减速器外壳定位夹紧装置，其特征在于：所述底板的上端活动安装有连接螺母，所述连接螺母上端活动安装有相互对称的两个第一可调支承，所述第一可调支承的中间位置活动安装有第二可调支承。
4.根据权利要求1所述的一种减速器外壳定位夹紧装置，其特征在于：所述第一压板座和第二压板座关于底板相互对称设置，且第二压板座上活动安装有连接螺钉。
5.根据权利要求1所述的一种减速器外壳定位夹紧装置，其特征在于：所述挡块的外侧活动安装有固定螺钉，所述挡块和固定螺钉之间活动安装有薄螺母，所述固定螺钉的右侧活动安装有定位销，所述挡块上端活动安装有安装螺钉。
6.根据权利要求1所述的一种减速器外壳定位夹紧装置，其特征在于：所述压头为半圆形结构设计，且压头为锯齿状结构设计。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛汽车零部件科技创新服务有限公司，未经青岛汽车零部件科技创新服务有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921810851.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种户内六氟化硫断路器的干燥剂盒子
- 下一篇：一种风力发电机组的电缆固定装置
