[实用新型]一种轻量化双联传动轴总成

权利要求书

1.一种轻量化双联传动轴总成，其特征在于：包括前传动轴总成和后传动轴总成，前传动轴总成与汽车变速箱连接，后传动轴总成与驱动桥连接；

前传动轴总成包括前传动轴管(1b)、滑动花键副、中间支撑总成(3b)、隔套(4b)和轴向弹性挡圈(6b)，滑动花键副包括花键轴(2b)和滑动叉(7b)，所述花键轴(2b)一端与所述前传动轴管(1b)焊接，另一端与所述滑动叉(7b)连接，所述滑动叉(7b)内花键与所述花键轴(2b)的外花键相匹配，可以实现轴向滑移；所述中间支撑总成(3b)套接在所述花键轴(2b)中部，使用所述隔套(4b)压紧固定所述中间支撑总成(3b)，所述轴向弹性挡圈(6b)设置在所述隔套(4b)外侧，对所述隔套(4b)进行固定；

后传动轴总成包括万向节总成(8b)、第一万向节叉(9b)、后传动轴管(10b)和第二万向节叉(11b)，所述滑动叉(7b)耳部通过所述万向节总成(8b)与所述第一万向节叉(9b)的耳部连接，第一万向节叉(9b)远离耳部的一端焊接在后传动轴管(10b)的一端，后传动轴管(10b)另一端与所述第二万向节叉(11b)焊接。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化双联传动轴总成，其特征在于：所述隔套(4b)上铆压有护套管(5b)，所述护套管(5b)内径与所述隔套(4b)过盈连接，在所述隔套(4b)外圆周表面设置有隔套槽，通过滚挤工具将所述护套管(5b)整圈挤压在隔套槽内，所述护套管(5b)上还设置有油封，通过油封与所述滑动叉(7b)外圆周表面连接。