[实用新型]一种车用钣金件装配结构有效
申请号: | 201921807271.2 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210715413U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 卞祥 | 申请(专利权)人: | 无锡市绍能钣金制造有限公司 |
主分类号: | F16B5/00 | 分类号: | F16B5/00 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 214161 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用钣金件 装配 结构 | ||
1.一种车用钣金件装配结构,包括第一钣金件(1)和安装于第一钣金件(1)一侧的第二钣金件(2),第一钣金件(1)和第二钣金件(2)上分别开设有第一安装孔(3)和第二安装孔(4),其特征在于,所述第二钣金件(2)远离第一钣金件(1)的一侧安装有安装板(5),安装板(5)的一侧固定安装有固定轴(6)的一端,固定轴(6)的另一端贯穿第二安装孔(4)和第一安装孔(3)并转动安装有转动块(12),所述固定轴(6)上开设有扇形槽(7),扇形槽(7)内转动安装有转动杆(8),转动杆(8)的外侧固定安装有限制块(9),所述限制块(9)的一侧与第一钣金件(1)的另一侧相接触,转动杆(8)的一端与转动块(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用钣金件装配结构,其特征在于,所述第一钣金件(1)的一侧开设有多个第一定位槽,第二钣金件(2)的一侧固定安装有多个第一定位块,第一定位块与对应的第一定位槽相卡装。
3.根据权利要求1所述的一种车用钣金件装配结构,其特征在于,所述安装板(5)的一侧固定安装有多个第二定位块,第二钣金件(2)的一侧开设有多个第二定位槽,第二定位块与对应的第二定位槽相卡装。
4.根据权利要求1所述的一种车用钣金件装配结构,其特征在于,所述固定轴(6)靠近转动块(12)的一端开设有与扇形槽(7)相连通的转动孔(10),转动杆(8)的外侧与转动孔(10)的侧壁滑动连接,转动杆(8)的外侧开设有卡槽(11),固定轴(6)的外侧开设有与转动孔(10)相连通的滑孔,滑孔内滑动安装有卡杆(13),卡杆(13)与卡槽(11)相卡装。
5.根据权利要求4所述的一种车用钣金件装配结构,其特征在于,所述滑孔的一侧内壁上开设有挤压槽,挤压槽内滑动安装有挤压块(14),挤压块(14)的一侧与卡杆(13)固定连接,挤压块(14)的顶部固定安装有弹簧(15)的一端,弹簧(15)的另一端与挤压槽的顶部内壁固定连接。
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