[实用新型]一种汽车安全气囊注塑模具有效

专利信息
申请号: 201921803670.1 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN210851130U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 李欢 申请(专利权)人: 武汉科纪模塑有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/40;B29C45/73
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 徐瑛
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全气囊 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车安全气囊注塑模具,包括下模座和上模座,所述下模座上方设有下模,所述上模座下设有上模;所述上模和所述下模相匹配;其特征在于,所述上模和所述下模之间至少具有一对注塑成型腔,所述注塑成型腔之间连接有横浇道;

所述上模的中部设有浇注口,所述浇注口通过竖浇道连通至所述横浇道;所述上模的下方对称的设有若干对导向压杆;

所述下模内部具有容纳空腔,所述下模对应所述导向压杆处设有导向孔,所述导向孔连通至所述容纳空腔;所述容纳空腔中设有顶板,所述顶板下方设有若干压缩弹簧,所述顶板上方设有若干顶杆,所述顶杆穿过所述下模延伸至所述注塑成型腔;

所述注塑成型腔下方还设有冷却水道,所述冷却水道错开所述顶杆设置在所述下模中,所述下模的侧边设有与所述冷却水道连接的进水口和出水口;所述下模的两侧对应所述冷却水道处还设有若干散热翅片。

2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,所述压缩弹簧的位置及数量与所述导向压杆一一对应设置。

3.根据权利要求1所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,每个所述注塑成型腔下方设置的顶杆数量至少为三个,包括两个侧顶杆和中部顶杆;所述中部顶杆的直径大于或等于所述侧顶杆的直径。

4.根据权利要求1所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,所述冷却水道迂回的设置在所述注塑成型腔下方,所述进水口和出水口位于所述下模的同侧。

5.根据权利要求1或2所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,所述导向压杆为平行设置的三对,所述导向压杆一体成型在所述上模的下方。

6.根据权利要求1所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,所述注塑成型腔为一对,对称的设置在所述下模上。

7.根据权利要求1所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,所述注塑成型腔为两对,中心对称的设置在所述下模上;所述横浇道包括第一横浇道和第二横浇道,所述第一横浇道的两端分别连通两侧的注塑成型腔,所述第一横浇道的中部与所述第二横浇道的两端连通,所述第二横浇道的中部连通至所述竖浇道。

8.根据权利要求7所述的汽车安全气囊注塑模具,其特征在于,所述冷却水道迂回折返的布置在四个所述注塑成型腔的下方。

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