[实用新型]高速电梯的反绳轮组件有效
| 申请号: | 201921803030.0 | 申请日: | 2019-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN211169458U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 郑杰;熊光荣;李志 | 申请(专利权)人: | 林肯电梯(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B66B15/04 | 分类号: | B66B15/04;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 曾勇 |
| 地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速 电梯 反绳轮 组件 | ||
1.高速电梯的反绳轮组件,包括安装板、反绳轮、绳轮轴、槽钢、上梁和减震组件,所述安装板有两块且相对设置,反绳轮通过绳轮轴转动连接在两块安装板之间,两块安装板的下端固定在槽钢上,槽钢通过减震组件固定在上梁的上表面上,其特征在于,减震组件包括上连接板、下连接板、弹簧、橡胶垫、螺栓和螺母,所述上连接板位于上梁的下表面,下连接板位于上连接板的下方,所述弹簧位于上连接板和下连接板之间,所述橡胶垫设置在弹簧和上连接板之间,所述槽钢、上梁、上连接板、橡胶垫、下连接板上均开设有供螺栓穿过的通孔,所述螺栓依序穿过槽钢、上梁、上连接板、下连接板上的通孔后与螺母连接,所述弹簧套装在螺栓的外部。
2.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件,其特征在于,所述螺栓、弹簧、橡胶垫、螺母的数量均为4个,所述槽钢上通孔的数量与螺栓的数量一致,且分别沿槽钢的长度方向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件,其特征在于,所述安装板的上端和前后两侧面分别设有防护顶板和防护侧板,所述防护顶板与防护侧板分别通过螺丝与安装板的侧部连接,且防护顶板与防护侧板的横截面均为U型。
4.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件,其特征在于,所述橡胶垫的形状为矩形,相邻橡胶垫的边缘相互抵靠。
5.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件,其特征在于,所述上连接板的形状为U型,U型的两翼之间形成用于安装橡胶垫和弹簧的第一安装槽。
6.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件,其特征在于,所述下连接板的形状为倒置的U型,U型的两翼之间形成用于安装螺母的第二安装槽。
7.根据权利要求1所述的高速电梯的反绳轮组件,其特征在于,所述安装板与槽钢通过螺丝固定连接。
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