[实用新型]一种增程式电动车的起动发电二合一电机有效
申请号: | 201921802865.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211151645U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 王加许;王健;丁伟;马洪杰 | 申请(专利权)人: | 台州市金宇机电有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/14;H02K1/16;H02K3/52;B01D29/03;B01D29/96 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 潘浙军 |
地址: | 318020 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 程式 电动车 起动 发电 二合一 电机 | ||
1.一种增程式电动车的起动发电二合一电机,其特征在于:包括定子和转子,所述转子与燃油发动机的曲轴固连在一起;所述定子上设置有若干组霍尔元件,霍尔元件将转子的位置信号实时传递给起动发电控制器,起动发电控制器根据接收到的转子位置信号判定电机的工作状态;所述起动发电控制器根据电机的工作状态发出信号使蓄电池向电机输入电流使电机起动运转或在转子速度达到设定值之后发出信号切断蓄电池为电机的供电,断电后的转子在发动机曲轴带动下在定子中产生感应电流。
2.如权利要求1所述的一种增程式电动车的起动发电二合一电机,其特征在于:所述转子包括支撑套和内壳体,支撑套和内壳体之间形成环形安装槽,环形安装槽中沿周向依序排列着若干弧形永磁铁。
3.如权利要求2所述的一种增程式电动车的起动发电二合一电机,其特征在于:所述霍尔元件为四组,其中一组的信号线长度短于其他三组;所述永磁铁中的其中一块永磁铁其高度低于其他永磁铁;短的一组信号线的所述霍尔元件在低高度永磁铁随转子转动到对应位置时触发转子的位置信号。
4.如权利要求1-3任一权利要求所述的一种增程式电动车的起动发电二合一电机,其特征在于:所述定子包括绕线骨架,绕线骨架周边沿周向均布设置有齿部,相邻齿部之间形成绕线槽,绕线槽中嵌入有绕线。
5.如权利要求4所述的一种增程式电动车的起动发电二合一电机,其特征在于:所述绕线骨架包括有一本体,本体设有中心部和绕中心部沿周向等间隔分布的外齿部;所述本体的上下端对称布局设置有由绝缘塑料材质加工而成的两罩盖;每侧的罩盖包括一外径小于所述本体中心部的内环部,内环部底部沿周向等间隔设置有若干个外侧开口的类U形插套,每个类U形插套可配合对应套住本体的一个外齿部的一半高度。
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