[实用新型]一种轻量化轮毂制动鼓总成有效
申请号: | 201921801763.0 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210970536U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 马杰 | 申请(专利权)人: | 湖北远程汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 轮毂 制动 总成 | ||
1.一种轻量化轮毂制动鼓总成,包括轮毂外壳(1),其特征在于:所述轮毂外壳(1)的内部设置有凹洞(2),所述凹洞(2)的数量为四个,所述轮毂外壳(1)的内部设置有制动鼓(3),所述制动鼓(3)的外侧设置有凸块(4);
所述轮毂外壳(1)的表面设置有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部设置有圆环(6),所述圆环(6)与滑槽(5)活动连接,所述圆环(6)的一侧设置有圆杆(7),所述圆杆(7)的一侧设置有连接杆(8),所述连接杆(8)的一侧设置有挡板(9),所述挡板(9)位于凸块(4)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:所述轮毂外壳(1)的表面设置有空腔(10),所述空腔(10)的内部设置有连接弹簧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:所述连接弹簧的一侧设置有运动杆(12),所述运动杆(12)位于空腔(10)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:所述运动杆(12)的一侧设置有活动板(13),所述活动板(13)的一侧设置有限制杆(14)。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:所述圆环(6)的表面一侧设置有圆孔(15),所述圆孔(15)与限制杆(14)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:所述轮毂外壳(1)的表面设置有凹孔(16),所述凹孔(16)的内部设置有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)的端部设置有堵杆(18)。
7.根据权利要求6所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:所述挡板(9)与凹洞(2)的数量为相等,所述堵杆(18)位于其中一个挡板(9)的一侧。
8.根据权利要求1所述的一种轻量化轮毂制动鼓总成,其特征在于:多个所述圆杆(7)均与圆环(6)固定连接,所述圆杆(7)通过连接杆(8)与挡板(9)相连接。
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