[实用新型]一种汽车过渡板钻孔用定位工装有效
| 申请号： | 201921800551.0 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN210967084U | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 谌晓勇;周广亮;朱海建 | 申请（专利权）人： | 昆山衍咏精密压铸有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 过渡 钻孔 定位 工装 | ||
1.一种汽车过渡板钻孔用定位工装，其特征在于：包括底座(1)、第一定位柱(2)、第二定位柱(4)、第三定位柱(6)、旋转压紧机构(7)以及翻转压紧机构(8)；所述第一定位柱(2)位于底座(1)上的第一定位块(3)顶端，所述第二定位柱(4)位于底座(1)上的第二定位块(5)顶端，所述第三定位柱(6)、旋转压紧机构(7)以及翻转压紧机构(8)均位于底座(1)上端面；所述旋转压紧机构(7)位于靠近第三定位柱(6)的位置处，所述旋转压紧机构(7)包括竖杆(72)和旋转压杆(73)，所述旋转压杆(73)位于竖杆(72)上并且底部设置有拉簧(74)；所述翻转压紧机构(8)位于靠近第二定位柱(4)的位置处，所述翻转压紧机构(8)包括铰支座(81)和翻转压板(82)，所述翻转压板(82)与铰支座(81)铰接并且两者连接处设置有扭力弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车过渡板钻孔用定位工装，其特征在于：所述第二定位柱(4)的数量为两个并且与第一定位柱(2)和第三定位柱(6)组成四点阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车过渡板钻孔用定位工装，其特征在于：所述竖杆(72)通过连接板(71)与底座(1)上端面连接，所述竖杆(72)竖向贯穿旋转压杆(73)上的通孔，所述旋转压杆(73)水平设置，所述拉簧(74)套设在竖杆(72)外围并且其两端分别与连接板(71)、旋转压杆(73)连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车过渡板钻孔用定位工装，其特征在于：所述铰支座(81)位于底座(1)上端面，所述翻转压板(82)呈细长状并且其长度方向与两个第二定位柱(4)的连线相平行。
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