[实用新型]一种爬坡行车用具有防碰撞功能的助力装置

说明书

本实用新型公开了一种爬坡行车用具有防碰撞功能的助力装置，包括护壳和驱动齿轮，所述护壳的内部设置有隔板，且隔板和护壳之间安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内部贯穿有连接销，所述隔板的内部设置有导向槽块，且导向槽块的内部设置有回位弹簧，所述回位弹簧的内部贯穿有锁紧销，所述导向槽块的下方安装有连接油管，且连接油管的下方安装有橡胶套。该爬坡行车用具有防碰撞功能的助力装置设置有喷嘴，通过喷嘴将润滑油喷射出，使得润滑油能够有效的喷射至驱动齿轮的外面，对驱动齿轮进行润滑处理，从而对驱动齿轮进行清洗和降温处理，而喷嘴的对称分布能够有效的增大润滑油的作用面积，从而能够有效的提高驱动齿轮的运行效果。

技术领域

本实用新型涉及爬坡行车技术领域，具体为一种爬坡行车用具有防碰撞功能的助力装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，在船舶机舱内部需要进行物件转移或转运时，通常需要用到电动行车，行车一般固定在机舱内顶部，使用时由电机控制行车运行。

现有的助力装置在使用过程中，助力装置受到外部碰撞或挤压时，容易产生形变，使得助力装置不能很好的为助力装置内部的组件提供可靠的防护，以及不能很好的为助力装置内部组件提供可靠的润滑和清洗效果，且不能很好的为助力装置提供锁紧效果，不能很好的满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种爬坡行车用具有防碰撞功能的助力装置，以解决上述背景技术中提出现有的助力装置在使用过程中，助力装置受到外部碰撞或挤压时，容易产生形变，使得助力装置不能很好的为助力装置内部的组件提供可靠的防护，以及不能很好的为助力装置内部组件提供可靠的润滑和清洗效果，且不能很好的为助力装置提供锁紧效果，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种爬坡行车用具有防碰撞功能的助力装置，包括护壳和驱动齿轮，所述护壳的内部设置有隔板，且隔板和护壳之间安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内部贯穿有连接销，所述隔板的内部设置有导向槽块，且导向槽块的内部设置有回位弹簧，所述回位弹簧的内部贯穿有锁紧销，所述导向槽块的下方安装有连接油管，且连接油管的下方安装有橡胶套，所述隔板的一侧安装有导管，且导管的一侧安装有喷嘴，所述驱动齿轮位于喷嘴的一侧。

优选的，所述护壳通过缓冲弹簧和连接销之间的配合与隔板构成弹性结构，且缓冲弹簧和连接销之间均关于隔板的水平中心线对称分布。

优选的，所述护壳与隔板之间为焊接，且连接销贯穿于隔板的内部。

优选的，所述护壳与导向槽块之间为焊接，且锁紧销贯穿于导向槽块的内部。

优选的，所述锁紧销通过回位弹簧与导向槽块之间构成弹性结构，且导向槽块的内壁宽度大于锁紧销的外壁宽度，并且锁紧销的水平中心线与导向槽块的水平中心线之间相互重合。

优选的，所述橡胶套的外部呈“工”字形结构，且橡胶套的内壁宽度等于连接油管的外壁宽度。

优选的，所述连接油管通过导管构成连通结构，且喷嘴之间关于导管的水平中心线对称分布。

优选的，所述驱动齿轮的另一侧外壁尺寸结构与锁紧销的一侧表壁尺寸之间相互吻合，且锁紧销的中轴线垂直于驱动齿轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：