[实用新型]一种汽车法兰加工用多用夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车法兰加工用多用夹持机构，包括安装板，安装板的上端一侧设有滑槽，安装板的上端一侧通过滑动机构滑动连接有第一支撑板，第一支撑板靠近安装板中部的一侧上端转动连接有转轴，安装板的上端另一侧固定连接有第二支撑板，第二支撑板和第一支撑板之间的安装板上设有支撑机构，第二支撑板的内部固定连接有轴承，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型第一支撑板上的夹头安装有转轴，第二支撑板上的夹头安装有活动轴，且活动轴通过轴承固定在第二支撑板上，加工过程中若需要翻转法兰，可通过第二转轮转动活动轴，带动法兰在第一支撑板和第二支撑板之间转动，对法兰进行翻转，无需重新调整法兰的位置，操作步骤少。

技术领域

本实用新型涉及一种夹持机构，特别涉及一种汽车法兰加工用多用夹持机构，属于夹持机构技术领域。

背景技术

汽车法兰是汽车上的组件之一，法兰在加工过程中，工作人员一般都会利用夹持机构将法兰固定加工台上，然后利用加工设备对法兰进行加工。

目前所使用的法兰夹持机构在夹持过程中，若需要对加工的法兰进行翻转，需要将法兰从夹持机构上卸下来，并翻转法兰，再将翻转后的法兰重新固定在夹持机构上，同时还要调整法兰的位置，操作步骤较多，浪费时间，每个夹持机构固定的法兰大小固定的，在固定不同大小的法兰时，需要更换不同的夹持机构，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决目前所使用的法兰夹持机构在夹持过程中，若需要对加工的法兰进行翻转，需要将法兰从夹持机构上卸下来，并翻转法兰，再将翻转后的法兰重新固定在夹持机构上，同时还要调整法兰的位置，操作步骤较多，浪费时间，每个夹持机构固定的法兰大小固定的，在固定不同大小的法兰时，需要更换不同的夹持机构，较为麻烦的缺陷，提供一种汽车法兰加工用多用夹持机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车法兰加工用多用夹持机构，包括安装板，所述安装板的上端一侧设有滑槽，所述安装板的上端一侧通过滑动机构滑动连接有第一支撑板，所述第一支撑板靠近安装板中部的一侧上端转动连接有转轴，所述安装板的上端另一侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板和第一支撑板之间的安装板上设有支撑机构，所述第二支撑板的内部固定连接有轴承，所述轴承内环的内部固定连接有活动轴，所述活动轴和转轴位于同一条中心线上，所述活动轴和转轴相对靠近的一端均固定连接有夹头，所述夹头均呈U型结构，所述夹头的上端均插设有螺纹支杆，所述螺纹支杆的下端均穿过所在夹头的外部上端且均延伸至所在夹头的内部上端，所述螺纹支杆均螺纹连接在所在夹头上，所述螺纹支杆的下端均转动连接有升降板，所述螺纹支杆的上端均固定连接有第一转轮，所述活动轴远离所在夹头的一端固定连接有第二转轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动机构包括滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部，所述滑块的上端和第一支撑板的下端固定连接，所述滑块的内部螺纹连接有螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆靠近安装板中部的一端转动连接有转动载盘，所述转动载盘远离螺杆的一侧固定连接在滑槽的内侧壁上，所述螺杆远离安装板中部的一端穿过滑槽的内部且延伸至安装板的外部，所述螺杆螺纹连接在安装板上，所述螺杆位于安装板外部的一端固定连接有摇盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑机构包括底板，所述底板的下端和安装板的上端相接触，所述底板的两侧上端均通过铰链铰接有支撑块，所述支撑块的下端均和底板的上端相接触，所述支撑块的上方均设有挤压板，所述挤压板的上端均和同侧夹头的下端相接触，所述挤压板的前后侧均设有拉槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块的上端均设有凹槽，所述凹槽的内部下端均固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端均固定连接在同侧挤压板的下端。