[实用新型]一种桥梁隧道养护用工具车有效

专利信息
申请号: 201921798585.0 申请日: 2019-10-24
公开(公告)号: CN212667432U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 秦鹏林;来晓慧;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 秦鹏林
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100166 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 隧道 养护 用工
【权利要求书】:

1.一种桥梁隧道养护用工具车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有减震组件(2),所述减震组件(2)的数量为两个,两个所述减震组件(2)的底部固定连接有万向轮(3),所述底板(1)的底部固定连接有固定架(4),所述固定架(4)上固定连接有电机(5),所述电机(5)的传动轴上固定连接有第一转轴(6),所述第一转轴(6)的表面固定连接有主动齿轮(7),所述底板(1)的底部固定连接有支腿(9),所述支腿(9)的数量为两个,两个所述支腿(9)的相对面均固定连接有轴承,两个轴承内穿设有同一个第二转轴(10),所述第二转轴(10)的表面固定连接有被动齿轮(11),所述主动齿轮(7)与被动齿轮(11)通过链条(8)传动连接,所述底板(1)的顶部固定连接有壳体(13),所述壳体(13)的内壁相对面上固定连接有第一隔板(24),所述第一隔板(24)右侧面与壳体(13)内壁的相对面上均开设有第二凹槽(20),两个所述第二凹槽(20)内均活动连接有卡板(14),两个所述卡板(14)的相对面固定连接有同一个工具盒(28),所述卡板(14)的侧面开设有第一凹槽(15),所述第二凹槽(20)的内壁上开设有第一卡槽(18),所述第一卡槽(18)内设置有第一卡杆(16),所述第一卡杆(16)与第一凹槽(15)卡接,所述第一卡杆(16)的另一端固定连接有第二卡杆(17)和第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)的另一端固定连接在第一卡槽(18)内,所述第一弹簧(19)活动套接在第二卡杆(17)上,所述壳体(13)与第一隔板(24)的相对面固定连接有同一个第二隔板(25),所述壳体(13)的左侧外壁上通过合页活动连接有壳门,且壳门上设置有把手(22),所述底板(1)的侧面固定连接有推把(23)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述减震组件(2)包括固定杆(201),所述固定杆(201)的一端开设有第二卡槽(202),所述第二卡槽(202)内固定连接有第二弹簧(203),所述第二弹簧(203)的另一端固定连接有第三卡杆(204),所述固定杆(201)的一端固定连接在底板(1)上,所述第三卡杆(204)的底部固定连接在万向轮(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述底板(1)的顶部设置有蓄电池组(30),所述蓄电池组(30)通过导电线连接有电机(5)和照明灯(21)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述第二隔板(25)和壳体(13)的相对面固定连接有第三隔板(26),所述壳体(13)内划分为第一储物仓(27)、第二储物仓(29)和电源仓。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车,其特征在于:所述工具盒(28)的侧面设置有把手(22)和名片卡夹。

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