[实用新型]一种新能源汽车电池盒的固定装置有效
申请号: | 201921793844.0 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN211139010U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 沈忆谊 | 申请(专利权)人: | 湖州海明机械科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313200 浙江省湖州市德清县阜溪街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 固定 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池盒的固定装置,包括安装框(1),其特征在于,所述安装框(1)内侧壁设有固定板(3),所述安装框(1)内底部通过减震弹簧(2)与固定板(3)下表面连接,所述固定板(3)上表面开设有限位槽,所述限位槽内侧壁固定连接有电池盒(4),所述电池盒(4)两个外侧壁均连接有缓冲机构,所述电池盒(4)左右两个内侧壁顶部均转动连接有开关门(14),两个所述开关门(14)外侧壁均固定连接有限位环(15),所述电池盒(4)正面外侧壁开设有两个对称设置的安装槽,两个所述安装槽内底部固定连接有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)远离安装槽内底部的一端固定连接有固定块(16),所述伸缩杆(18)外侧壁套设有复位弹簧(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的固定装置,其特征在于,所述缓冲机构包括固定连接在电池盒(4)外侧壁的压缩箱(8),所述压缩箱(8)与电池盒(4)连接处开设有相连通的贯穿口,所述贯穿口内固定套接有连接管(11),所述电池盒(4)内侧壁设有气囊(12),所述连接管(11)与气囊(12)相连通,所述压缩箱(8)内侧壁滑动连接有活塞板(9),所述活塞板(9)外侧壁通过活塞杆(10)固定连接有连接板(7),所述连接板(7)外侧壁侧固定连接有连接机构。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池盒的固定装置,其特征在于,所述连接机构包括转动连接在安装框(1)内侧壁的第一连接杆(5),所述第一连接杆(5)远离安装框(1)内侧壁的一端转动连接有第二连接杆(6),所述第二连接杆(6)右端与连接板(7)外侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的固定装置,其特征在于,所述电池盒(4)侧壁开设有两个连接槽,所述连接槽内侧壁固定连接有限位杆(20),所述限位杆(20)外侧壁滑动连接有滑块(21),两个所述开关门(14)外侧壁均通过导杆(17)与滑块(21)转动连接,所述限位杆(20)外侧壁套设压缩弹簧(22),所述压缩弹簧(22)两端分别与连接槽内侧壁以及滑块(21)外侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的固定装置,其特征在于,所述复位弹簧(19)两端分别与安装槽内底部以及固定块(16)外侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒的固定装置,其特征在于,所述电池盒(4)内底部设有橡胶层(13)。
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