[实用新型]一种用于发动机的带有保护壳的连接器

说明书

本实用新型公开了一种用于发动机的带有保护壳的连接器，属于发动机技术领域，包括壳体，所述壳体内侧壁顶部镶嵌连接有排线板，所述排线板顶部固定连接有顶盖，所述顶盖末端贯穿有转轴，所述转轴转动连接有翻板，所述壳体表面贯穿有螺丝，且螺丝延伸至壳体内部，所述壳体的外侧壁镶嵌连接有百叶扇，所述壳体内侧壁覆盖有一层绝缘薄膜，且壳体的内侧壁贯穿有插座，所述插座表面开设有连接孔，所述壳体外侧壁覆盖有一层尖劈薄膜，壳体的外侧壁镶嵌连接有螺丝，螺丝贯穿壳体延伸至壳体内，拥有壳体的保护，可有效保证插座的使用寿命，且一段时间后，可通过梅花螺丝起将螺丝拆除，对壳体内进行清洗，保证壳体内的干净。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种用于发动机的带有保护壳的连接器。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

专利号CN110274100A的公布了一种发动机管路快速连接器，该连接器可以不依赖于任何辅助工具，实现手动快速连接。

现有的发动机连接器具有以下缺点：1、连接器为电子软件，易发生漏电现象，且连接器经过长时间的使用会受到一定的损坏，成本输出提高，且连接线路时，连接线线路过于紊乱；2、连接器在工作时会产生较大的噪声，严重会影响到行车的安全性，且连接器本身散热过差，在持续高温的情况下，容易毁坏，造成资源的浪费，连接器多为固定式，当接线不够长时，无法移动连接器，适用范围变小。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于发动机的带有保护壳的连接器，旨在提高连接器的安全性和便捷性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于发动机的带有保护壳的连接器，包括壳体，所述壳体内侧壁顶部镶嵌连接有排线板，所述排线板顶部固定连接有顶盖，所述顶盖末端贯穿有转轴，所述转轴转动连接有翻板，所述壳体表面贯穿有螺丝，且螺丝延伸至壳体内部，所述壳体的外侧壁镶嵌连接有百叶扇，所述壳体内侧壁覆盖有一层绝缘薄膜，且壳体的内侧壁贯穿有插座，所述插座表面开设有连接孔，所述壳体外侧壁覆盖有一层尖劈薄膜。

可选的，所述壳体外侧壁开设有通孔。

可选的，所述排线板外侧壁镶嵌连接有凹槽。

可选的，所述壳体内侧壁开设有滑槽，所述滑槽滑动连接有插座。

本实用新型的有益效果如下：

1、壳体的内侧壁覆盖有一层绝缘薄膜，绝缘薄膜是一种高分子化合物，主要是由合成树脂组成，可以自由改变形体样式及隔绝电源，有效增强了使用时的安全性，提高了工作人员健康保障，壳体的外侧壁镶嵌连接有螺丝，螺丝贯穿壳体延伸至壳体内，拥有壳体的保护，可有效保证插座的使用寿命，且一段时间后，可通过梅花螺丝起将螺丝拆除，对壳体内进行清洗，保证壳体内的干净，壳体的内侧壁顶部镶嵌连接有排线板，且排线板的表面开设有凹槽，可将相同线路的接连放入同一条凹槽内，可有序的排放线路，安全简单便捷，解决了连接器为电子软件，易发生漏电现象，且连接器经过长时间的使用会受到一定的损坏，成本输出提高，且连接线路时，连接线线路过于紊乱的问题。