[实用新型]可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统有效
| 申请号: | 201921793041.5 | 申请日: | 2019-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN211308292U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 黄显良;严国军;段春旭 | 申请(专利权)人: | 华信咨询设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 应急 电车 互换 电池 基站 智能 共享 供备电 系统 | ||
1.一种可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统,其特征在于,包括若干个基站(1),放置在各个基站内的若干个动力锂电池(2),电动车(3),应急发电车(4),通信模块(5)和网管平台(6);各个基站均包括基站开关电源(11)、基站电池柜和第一监控模块(12);开关电源与放置在各个基站内的各个个动力锂电池电连接,电动车,应急发电车和网管平台均通过通信模块分别与各个第一监控模块无线连接,各个第一监控模块之间通过通信模块无线连接,网管平台分别与电动车和应急发电车无线连接;各个动力锂电池均位于基站电池柜内。
2.根据权利要求1所述的可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统,其特征在于,所述基站电池柜包括柜体,温控模块,设于柜体上的可充电电力输出接口和应急发电输入接口。
3.根据权利要求1所述的可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统,其特征在于,所述网管平台包括数据服务器(61)、端站数据采集器FSU(62)和第二监控模块(63);端站数据采集器FSU分别与数据服务器和第二监控模块电连接,端站数据采集器FSU分别与电动车和应急发电车无线连接。
4.根据权利要求1所述的可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统,其特征在于,所述电动车包括电动车架、电动车动力锂电池、电动车充电器和电动车监控模块;电动车监控模块与网管平台无线连接。
5.根据权利要求4所述的可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统,其特征在于,应急发电车包括应急发电车车架、应急发电车动力锂电池、应急发电车充电器和应急发电车监控模块;应急发电车监控模块与网管平台无线连接。
6.根据权利要求5所述的可与电动车、应急发电车互换电池的基站智能共享供备电系统,其特征在于,电动车动力锂电池、应急发电车动力锂电池和各个基站内的若干个动力锂电池均为同一种规格型号的动力锂电池。
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