[实用新型]一种公路桥梁防撞装置

说明书

本实用新型提供一种公路桥梁防撞装置，包括护栏基体；所述护栏基体的顶部通过熔接等方式固定安装有一级防撞结构；所述一级防撞结构之间的间隔内的护栏基体的表面通过镶嵌等方式固定安装有二级防撞结构。接驳结构和一级防撞结构的设置，解决了现有的公路防撞护栏多为普通的固定连接的单一栏杆结构，在遭遇撞击时，其底部受力较大，容易断裂，并且由于杠杆原理的作用，栏杆底部的桥梁基础结构容易收到连带，造成对桥梁整体结构的破坏的问题。

技术领域

本实用新型属于护栏保护机构技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路桥梁防撞装置。

背景技术

护栏是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。

如申请号：201720937192.8的桥梁护栏，本实用新型涉及桥梁护栏，有效的解决了现有桥梁护栏对于发生交通事故后仍然存在安全隐患的问题；技术方案包括桥梁护栏本体，其特征在于，所述桥梁护栏本体内侧固定有缓冲垫，缓冲垫内侧设有多个横向和竖向均布的导轨，导轨内设有多个可横向和纵向移动的滑块，滑块上固定有缓冲囊；所述缓冲囊呈半圆形，缓冲囊内底部填充有沙土，沙土经多个第一压缩弹簧连接缓冲囊的顶部，多个缓冲囊之间经第二弹簧连接；本实用新型结构巧妙，通过缓冲垫、缓冲囊、保护垫结构可以有效保护桥梁护栏，且可以多重安全保护车辆内人员的生命安全，同时尽量减小对车辆造成的损失。。

通过对上述文件中的检索，我们研究发现，现有的公路防撞护栏多为普通的固定连接的单一栏杆结构，在遭遇撞击时，其底部受力较大，容易断裂，并且由于杠杆原理的作用，栏杆底部的桥梁基础结构容易收到连带，造成对桥梁整体结构的破坏。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路桥梁防撞装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路桥梁防撞装置，以解决现有的公路防撞护栏多为普通的固定连接的单一栏杆结构，在遭遇撞击时，其底部受力较大，容易断裂，并且由于杠杆原理的作用，栏杆底部的桥梁基础结构容易收到连带，造成对桥梁整体结构的破坏的问题。

本实用新型一种公路桥梁防撞装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路桥梁防撞装置，包括护栏基体；所述护栏基体的顶部通过熔接方式固定安装有一级防撞结构；所述一级防撞结构之间的间隔内的护栏基体的表面通过镶嵌方式固定安装有二级防撞结构；所述护栏基体分别安装在路面的左右两侧，且护栏基体靠近路面的一侧的侧面内侧通过熔接固定方式连接安装有接驳结构。

进一步的，所述护栏基体整体为高于路面的扁平立方体结构，且护栏基体表面对应固定桩的位置设有圆形的加固孔洞。

进一步的，所述一级防撞结构整体为外部包裹橡胶的实心立方体混凝土结构，且一级防撞结构的外部表面各处棱镜均为圆角结构。

进一步的，所述二级防撞结构包括有半球配重底座，固定桩和折叠拦截结构；所述二级防撞结构整体为圆柱型结构；所述二级防撞结构的底部固定安装有半球形的外嵌橡胶的实心金属结构的半球配重底座；所述半球配重底座的中心位置内部金属通过焊接固定安装有固定桩；所述固定桩为实心的金属材质的圆锥结构；所述固定桩穿刺并被固定于折叠拦截结构上，且固定桩的底部固定在护栏基体内；所述折叠拦截结构的顶部贴合并固定半球配重底座的底部；所述折叠拦截结构为层叠的橡胶结构，整体展开后呈长条矩形。

进一步的，所述接驳结构包括有缓冲带；所述接驳结构整体为橡胶结构；所述接驳结构表面为内陷的弧形面，且接驳结构的上半部分呈波浪线结构划分处一半左右的区域，区域内部被凿空为镂空结构，形成镂空的缓冲带。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：