[实用新型]一种高密封集成式电控回油制动主缸总成

权利要求书

1.一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，包括主缸体(1)，所述主缸体(1)内设置有一个贮液腔(11)，所述贮液腔(11)的上端设置有贮液罐密封垫(2)、贮液盖(3)和贮液罐堵罩(4)，所述主缸体(1)位于贮液腔(11)的左端位置设置有第一通孔(12)，所述第一通孔(12)的左端口设置有第一钢球(5)；其特征在于：所述主缸体(1)位于贮液腔(11)下方位置设置有高压腔(13)和低压腔(14)，所述高压腔(13)与贮液腔(11)之间设置有补偿孔(15)，低压腔(14)与贮液腔(11)之间设置有进油孔(16)，所述高压腔(13)左端设置有第一高压腔孔(131)，高压腔(13)内从左至右依次设置有弹簧(6)、弹簧座(7)、主皮碗(8)和皮碗垫片(9)；所述弹簧座(7)与弹簧(6)装配成一体结构，所述主皮碗(8)套设在弹簧座(7)上；所述低压腔(14)内从左至右依次设置有活塞(10)、副皮碗(17)、防尘罩(18)和孔用弹性挡圈(19)，所述副皮碗(17)套设在活塞(10)上，所述皮碗垫片(9)安装在活塞(10)左端；所述孔用弹性挡圈(19)与低压腔(14)的内壁面卡接，所述防尘罩(18)与主缸体(1)右端套接固定。

2.根据权利要求1所述的一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，其特征在于：所述主缸体(1)内设置有第二高压腔孔(132)、第三高压腔孔(133)、低压腔孔(130)、第四高压腔孔(135)、出油孔(136)和连接孔(137)，所述第一高压腔孔(131)和第二高压腔孔(132)相通，第二高压腔孔(132)经连接孔(137)与第四高压腔孔(135)相通，第四高压腔孔(135)与出油孔(136)相通。

3.根据权利要求2所述的一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，其特征在于：所述主缸体(1)的左上端设置有电磁控制截止阀(20)，当制动时：电磁控制截止阀(20)常闭，所述第一高压腔孔(131)、第二高压腔孔(132)、连接孔(137)、第四高压腔孔(135)和出油孔(136)组成制动通道，高压腔(13)内液压在沿第一高压腔孔(131)、第二高压腔孔(132)、连接孔(137)、第四高压腔孔(135)和出油孔(136)组成的制动通道流动；当车辆倒车时，电磁控制截止阀(20)打开，高压油经出油孔(136)、第四高压腔孔(135)、连接孔(137)、回油通道(134)回到贮液腔(11)，解除制动时活塞(10)回退至初始状态，高压腔(13)液压经补偿孔(15)回流至贮液腔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，其特征在于：所述第三高压腔孔(133)与低压腔孔(130)相通；所述低压腔孔(130)与第一通孔(12)相通；所述第一通孔(12)与贮液腔(11)相通，且所述连接孔(137)、第三高压腔孔(133)、低压腔孔(130)和第一通孔(12)构成卸荷通道。

5.根据权利要求4所述的一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，其特征在于：所述电磁控制截止阀(20)与主缸体(1)连接处设置有O型密封圈(22)，电磁控制截止阀(20)包括阀体(201)和阀芯(202)，所述阀体(201)与主缸体(1)通过螺纹连接固定，所述阀芯(202)安装在阀体(201)内，且阀芯(202)通过上下运动从而使电磁控制截止阀(20)开启或关闭；所述阀芯(202)包括橡胶平面，所述主缸体(1)位于第三高压腔孔(133)的上端口位置设置有密封凸起(110)。

6.根据权利要求5所述的一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，其特征在于：所述主缸体(1)位于贮液腔(11)上端口边缘位置设置有一个环形凹槽(111)，所述贮液罐密封垫(2)的下端一体设置有一个环形凸缘(21)，所述环形凸缘(21)与环形凹槽(111)密封配合。

7.根据权利要求6所述的一种高密封集成式电控回油制动主缸总成，其特征在于：所述环形凸缘(21)的高度大于环形凹槽(111)的深度，且环形凸缘(21)与环形凹槽(111)的底部形成第一密封面(112)，所述贮液罐密封垫(2)的下端面与主缸体(1)之间形成第二密封面(113)。