[实用新型]一种发动机机油泵装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机机油泵装置，具体涉及发动机领域，包括外壳，所述外壳的右侧开设有右侧出口，所述外壳右侧出口的顶部和底部内部固定安装有阻块，所述外壳的左侧开设有左侧进口，所述左侧进口的右侧顶部固定安装有拔栓，所述拔栓的底部套接有密封圈，所述拔栓的左侧和右侧固定安装有固定销，所述拔栓的底部固定安装有滤网，所述外壳的内壁顶部固定安装有顶部弹簧。本实用新型通过设置滤网和加压装置的组合使用，使得通过滤网能将油内部的杂质过滤，因为滤网的顶部设有密封圈，此时通过密封圈能将滤网卡接处加固，并且防止油从外壳内部流出，既做到了过滤杂质的作用，又做到了防止漏油。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机机油泵装置。

背景技术

发动机机油泵：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵，其中包括一种发动机机油泵装置。

但是其在实际使用机油泵时，仍旧存在一些缺点，如在现有的装置中，因为油的内部有杂质，而泵内部安装有齿轮，当齿轮工作时容易被油内部的杂质堵塞影响效率，又因为油在油泵内部时，流出时因为压强不够使得，油的流通速度慢不利于发动机工作。

因此亟需一种发动机机过滤和增加压强的油泵装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种发动机机油泵装置，通过设置滤网和加压装置，此时通过滤网可以将油内部的杂质过滤，又因为顶部套接有密封圈，此时通过密封圈能避免内部的油从左侧进口的内部流出，而外壳的内壁顶部和底部固定安装有顶部弹簧和底部弹簧，此时通过顶部弹簧和底部弹簧与顶部齿轮和底部齿轮摩擦连接，使得通过摩擦能将顶部齿轮和底部齿轮表面的污垢通过摩擦连接击打下来，此时油从右侧固定板的顶部进液口流出，又因为加压装置的左侧底部固定块与底部齿轮固定安装，当底部齿轮转动时，固定块顶部固定连接的活动杆，跟随底部齿轮转动，又因为活动杆的顶部活动安装有活动轴，而活动轴的右侧活动安装有连接杆，此时连接杆向右侧推动活动杆向右侧运动，使得推板向左侧运动将油从右侧出口的内部推出，又因为右侧出口的内部固定安装有阻块，此时通过推板挤压油使得油的压强增大，然后再从右侧出口流出，使得油的流速更快，工作效率跟高，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下包括外壳，所述外壳的右侧开设有右侧出口，所述外壳右侧出口的顶部和底部内部固定安装有阻块，所述外壳的左侧开设有左侧进口，所述左侧进口的右侧顶部固定安装有拔栓，所述拔栓的底部套接有密封圈，所述拔栓的左侧和右侧固定安装有固定销，所述拔栓的底部固定安装有滤网，所述外壳的内壁顶部固定安装有顶部弹簧，所述顶部弹簧的底部摩擦连接有顶部齿轮，所述顶部齿轮的底部啮合连接有底部齿轮，所述底部齿轮的底部摩擦连接有底部弹簧，所述外壳内部右侧固定安装有固定板，所述固定板的顶部和底部开设有进液口，所述固定板的中部镶嵌安装有加压装置。

在一个优选地实施方式中，所述滤网的顶部和底部表面固定安装有固定塞，所述固定塞与外壳摩擦连接，所述滤网为圆形，所述固定塞为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述进液口的左侧开设有圆孔，所述圆孔为圆形，所述进液口为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述加压装置的顶部左侧活动安装有挤压杆，所述挤压杆的右侧固定安装有推板。

在一个优选地实施方式中，所述挤压杆的左侧活动安装有连接杆，所述连接杆的左侧活动安装有活动轴，所述活动轴的右侧活动安装有活动杆，所述活动杆的底部固定安装有固定块，所述固定块与底部齿轮固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述左侧进口与滤网镶嵌安装，所述阻块为矩形，所述顶部弹簧和底部弹簧的底部固定安装有支撑块。

在一个优选地实施方式中，所述顶部齿轮和底部齿轮均为铝合金质构件。