[实用新型]航天器停放支架车有效
| 申请号: | 201921785168.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN210707690U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 李柏树;苗建全;冯晓宁;梁岩;杨佳文 | 申请(专利权)人: | 北京千乘探索科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D59/00 | 分类号: | B62D59/00;B62D7/20 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
| 地址: | 100080 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航天器 停放 支架 | ||
1.一种航天器停放支架车,其特征在于,包括停放装置、转向装置以及前轮和后轮;所述前轮连接于所述转向装置,所述后轮与所述转向装置分别连接于所述停放装置的两端,所述停放装置上连接有适配支架,所述适配支架用于停放航天器。
2.根据权利要求1所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述转向装置包括转向连杆、转向横梁和转向杆;
所述转向连杆的两端连接所述前轮,
所述转向横梁的两端铰接于所述转向连杆,
所述转向杆的第一端铰接于所述转向横梁、第二端滑动连接于所述转向连杆,所述转向杆的第二端的滑动路径为直线。
3.根据权利要求2所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述转向连杆上开设有直线滑槽,所述转向杆上连接有滑块,所述滑块贯穿连接于所述直线滑槽。
4.根据权利要求2所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述转向连杆包括第一连接部、第二连接部和第三连接部,
所述第一连接部连接所述前轮,所述第二连接部连接所述转向横梁,所述第三连接部连接所述转向杆的第二端,
所述第二连接部的两端分别连接所述第一连接部和所述第三连接部且形成Z型折弯。
5.根据权利要求2所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述转向横梁与所述转向连杆之间设有垫护件。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述停放装置包括支撑框架和适配平台,所述适配平台设于所述支撑框架上方,若干个所述适配支架布置于所述适配平台上。
7.根据权利要求6所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述支撑框架的底部设有加强板。
8.根据权利要求6所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述适配平台上设有水平指示器,所述水平指示器在所述适配平台的横向和纵向至少各设置一个。
9.根据权利要求6所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述支撑框架连接前轮支撑座,所述前轮支撑座连接前轮横梁,所述前轮横梁连接所述转向装置。
10.根据权利要求1所述的航天器停放支架车,其特征在于,所述前轮和后轮均包括轮本体和角接触球轴承,所述轮本体通过所述角接触球轴承连接到安装轴。
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