[实用新型]一种车窗玻璃颜色调节系统有效
申请号: | 201921783391.3 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211730996U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李晓雷 | 申请(专利权)人: | 苏州恒美电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 金京 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车窗 玻璃 颜色 调节 系统 | ||
1.一种车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,包括:
车窗玻璃,其包括导电层和设于所述导电层中的变色层,所述导电层的参数与所述变色层的RGB值相对应;
控制机构,其与所述导电层连接,所述控制机构包括:
传感器,其用于检测环境光照强度并将所述环境光照强度转化为电信号;
单片机,其与所述传感器电性连接,以采集所述电信号并根据该所述电信号产生数字信号输出;
数模转换器,其分别与所述单片机以及所述导电层电性连接,从而所述数模转换器能将所述数字信号转换为模拟信号输出至所述导电层。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述导电层的参数包括电压、电流中的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述调节系统还包括切换开关,所述切换开关用于基于用户操作对所述调节系统的控制模式进行切换。
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述控制模式包括手动控制模式和自动控制模式。
5.根据权利要求4所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述调节系统还包括手动调节旋钮,所述手动调节旋钮与所述单片机电性连接,所述手动调节旋钮在所述手动控制模式作用于所述单片机。
6.根据权利要求4所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述调节系统按照环境光照强度的不同等级设定了多个阈值,所述控制机构根据多个所述阈值基于所述自动控制模式对所述车窗玻璃颜色进行调节。
7.根据权利要求4所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述单片机在所述自动控制模式下采集所述传感器的电信号。
8.根据权利要求1所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述控制机构还包括电源,用以为所述控制机构提供电能,所述电源的输入电压范围为DC6V~60V。
9.根据权利要求1所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述数模转换器与所述单片机的输出端电性连接,从而所述数模转换器能够根据所述数字信号控制所述调节系统的电路电压或电流的输出。
10.根据权利要求1所述的车窗玻璃颜色调节系统,其特征在于,所述调节系统的电路采用集成设计模式并设有预留信号接口。
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