[实用新型]一种客车风道预埋线槽模具有效
| 申请号: | 201921778666.4 | 申请日: | 2019-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN210969739U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 龚捷;李安南;余书发;胡银军;吴德鹏;王炳军;陈昌吉;付华超 | 申请(专利权)人: | 贵州华云汽车饰件制造有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 550000 贵州省贵阳市经济*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 风道 预埋线槽 模具 | ||
1.一种客车风道预埋线槽模具,包括承载板(1)和电机(11),其特征在于:所述承载板(1)的下方左侧插设有后模板(2),所述承载板(1)的下方右侧插设有前模板(3),所述后模板(2)和前模板(3)之间开设有产品成型腔(4),且产品成型腔(4)的内部插设有移动筒柱(5),所述移动筒柱(5)的上端焊接有螺杆(6),且螺杆(6)的顶部外侧套设有支架(7),所述支架(7)的上端插设有螺套(8),且螺套(8)的外侧焊接有齿圈(9),所述齿圈(9)的右端啮合有齿轮(10),且齿轮(10)的上方焊接固定有电机(11),所述产品成型腔(4)的左侧插设有开槽板(12),且开槽板(12)的左端焊接有连接杆(13),所述连接杆(13)的右端外侧套设有弹簧(14),所述连接杆(13)的左端焊接有活动板(15),且活动板(15)的右端均匀固定安装有固定杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种客车风道预埋线槽模具,其特征在于:所述承载板(1)的底部左右两侧均开设有滑槽,所述后模板(2)和前模板(3)分别插设在承载板(1)底部左右两侧开设的滑槽内,所述后模板(2)和前模板(3)分别通过滑槽与承载板(1)设计为滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种客车风道预埋线槽模具,其特征在于:所述螺杆(6)的外侧均匀开设有螺纹,所述螺套(8)的内壁均匀开设有螺纹,所述螺套(8)通过螺纹的啮合与螺杆(6)设计为旋转升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种客车风道预埋线槽模具,其特征在于:所述螺套(8)与支架(7)设计为转动结构,所述支架(7)固定在承载板(1)的上方,所述齿轮(10)焊接在电机(11)的转动输出轴上。
5.根据权利要求1所述的一种客车风道预埋线槽模具,其特征在于:所述开槽板(12)与后模板(2)设计为滑动结构,所述弹簧(14)的一端支撑在后模板(2)的内部,所述弹簧(14)的另一端支撑在开槽板(12)的左侧。
6.根据权利要求1所述的一种客车风道预埋线槽模具,其特征在于:所述后模板(2)的左侧均匀开设有滑槽,所述固定杆(16)插设在后模板(2)左侧开设的滑槽内,所述活动板(15)通过固定杆(16)与后模板(2)设计为滑动结构。
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