[实用新型]一种用于汽车车门材料的碰撞试验装置有效
| 申请号： | 201921777774.X | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN210774718U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 欧英典 | 申请（专利权）人： | 衢州学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人： | 衣明春 |
| 地址： | 324000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 车门 材料 碰撞 试验装置 | ||
1.一种用于汽车车门材料的碰撞试验装置，包括支撑钢板(1)，其特征在于：所述支撑钢板(1)固定安装于地面，所述支撑钢板(1)表面的两侧均固定连接有连接臂(4)，所述连接臂(4)的内侧设置有固定延伸机构(2)，所述固定延伸机构(2)包括螺纹柱(21)，所述螺纹柱(21)转动连接于连接臂(4)的内侧，所述螺纹柱(21)的外侧螺纹连接有螺纹管(22)，所述螺纹柱(21)的外侧固定连接有第一转盘(25)，所述螺纹管(22)的内侧设置有夹紧机构(3)，所述夹紧机构(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)内侧的前端和后端均固定连接有伸缩杆(32)，所述连接板(31)内侧的前端和后端且位于伸缩杆(32)的外侧均焊接有弹簧(33)，所述弹簧(33)和伸缩杆(32)的内侧固定连接有连接框(34)，所述连接框(34)的顶部与底部均螺纹连接有螺纹杆(35)，所述螺纹杆(35)的内侧固定连接有夹板(36)，所述螺纹杆(35)的外侧固定连接有第二转盘(37)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车车门材料的碰撞试验装置，其特征在于，所述螺纹柱(21)外侧的左端套设有轴承(5)，所述轴承(5)嵌设于连接臂(4)的表面，所述螺纹柱(21)的左侧通过轴承(5)贯穿连接臂(4)且延伸至连接臂(4)的左侧。
3.根据权利要求1所述的用于汽车车门材料的碰撞试验装置，其特征在于，所述螺纹管(22)的表面和背面均固定连接有滑套(23)，所述滑套(23)的内腔滑动连接有滑杆(24)，所述滑杆(24)的外侧与连接臂(4)的内侧固定连接，滑杆(24)的内侧固定连接有限位块。
4.根据权利要求1所述的用于汽车车门材料的碰撞试验装置，其特征在于，所述第一转盘(25)的外侧固定连接有把手，所述第二转盘(37)的外侧固定连接有把手。
5.根据权利要求1所述的用于汽车车门材料的碰撞试验装置，其特征在于，所述连接框(34)的顶部与底部均开设有螺纹孔，所述螺纹杆(35)通过螺纹孔贯穿连接框(34)且延伸至连接框(34)内腔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衢州学院，未经衢州学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921777774.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种光缆接头盒用新型硅胶密封圈结构
- 下一篇：一种防水材料用起吊及输送装置
