[实用新型]一种航空发动机维修支撑构件

权利要求书

1.一种航空发动机维修支撑构件，包括支撑板(6)，其特征在于，所述支撑板(6)的下端固定连接有多个支撑块(8)，所述支撑板(6)的上端对称设有两个连接板(15)，所述支撑板(6)内设有条形腔(10)，所述条形腔(10)内设有用于移动两个连接板(15)的移动机构，两个所述连接板(15)的之间对称设有两个方形块(13)，其中一个所述连接板(15)的一侧设有用于转动两个方形块(13)的转动机构，两个所述方形块(13)的相对侧均设有限位槽(4)，两个所述方形块(13)之间设有发动机本体，所述发动机本体的两端分别位于两个限位槽(4)内，两个所述限位槽(4)内均设有用于限位发动机本体的限位机构，两个所述方形块(13)分别通过两个转杆(14)与相对应的连接板(15)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述移动机构包括设置在支撑板(6)一侧的第一驱动电机(7)，所述第一驱动电机(7)的输出轴末端延伸至条形腔(10)内并固定连接哟双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)远离第一驱动电机(7)输出轴一端与条形腔(10)的内壁转动连接，所述双向螺纹杆(11)的两螺纹端均螺纹连接有滑块(9)，两个所述滑块(9)均与条形腔(10)的内壁滑动连接，所述条形腔(10)的内顶部设有条形开口(17)，两个所述滑块(9)的上端均固定连接有连杆(16)，两个所述连杆(16)的远离相对应滑块(9)一端分别与两个连接板(15)的下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述转动机构包括设置在其中一个连接板(15)一侧的第二驱动电机(5)，所述第二驱动电机(5)的输出轴末端贯穿相对应连接板(15)并与其中一个转杆(14)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述限位机构包括对称设置在限位槽(4)内的两个半环形限位夹板(3)，两个所述半环形限位夹板(3)的相背侧均固定连接有连接杆(2)，两个所述连接杆(2)远离相对应半环形限位夹板(3)一端设有连接块(1)，所述连接块(1)内设有用于连接连接杆(2)与连接块(1)的连接机构，其中一个所述连接块(1)远离连接杆(2)一侧与限位槽(4)的内底部固定连接，所述方形块(13)的上端安装有液压伸缩杆(12)，所述液压伸缩杆(12)的伸缩端延伸至限位槽(4)内并与另一个连接块(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述连接机构包括设置在连接块(1)靠近连接杆(2)一端的安装槽(19)，所述连接杆(2)靠近连接块(1)的一端延伸至安装槽(19)内并连接有螺纹杆，所述安装槽(19)内设有与螺纹杆相配合的螺纹壁(18)。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机维修支撑构件，其特征在于，所述支撑块(8)的下端设有一层防滑垫。