[实用新型]一种发动机支撑气动夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机支撑气动夹具，包括底板和安装座，所述安装座的前侧表面均固定装配有驱动气缸，所述驱动气缸的自由端贯穿安装座安装有安装架，所述安装架的外表面固定装配有夹装活块，所述底板的上表面后侧对称固定装配有夹装固定板，所述底板的上表面和夹装固定板的前表面均固定装配有可调垫块。一种发动机支撑气动夹具，可加工不同规格的类似产品，通过气动夹具推动夹装活块夹持工件，操作简单，提高工作效率，同时夹装活块方便更换能够方便更换，通过使用可调垫块能够方便对不形状的工件进行支撑夹持，减少成本的浪费。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种发动机支撑气动夹具。

背景技术

传统发动机工件加工多使用台钳进行夹装，但是台钳夹装存在以下缺点，台钳子夹装一件后，底部需增加定位调平，然后一圈一圈扭动丝杠，钳口慢慢合并，速度慢效率低；相比于台钳子，形状单一仅能加工形状规则的长方形直边的产品；台钳子夹装时只能使用普通铣床加工，和钻孔只能分两道工序完成，使用台钳进行操作太过复杂工作效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机支撑气动夹具，解决了现有的部分背景技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机支撑气动夹具，包括底板和安装座，所述底板的上表面前侧对称固定装配有安装座，其特征在于，所述安装座的前侧表面均固定装配有驱动气缸，所述驱动气缸的自由端贯穿安装座安装有安装架，所述安装架的外表面固定装配有夹装活块，所述安装座的后侧表面开设有与夹装活块相匹配的限位凹槽，所述底板的上表面后侧对称固定装配有夹装固定板，两个所述夹装固定板的后表面左右两侧均固定装配有加强板，所述加强板的下表面与底板相固接，所述底板的上表面和夹装固定板的前表面均固定装配有可调垫块。

优选的，所述安装架包括壳体，所述壳体的内部左右两侧对称开设有空槽，所述空槽的内部对称装配有弹簧，所述弹簧的外侧端固定装配有卡块，所述壳体的左右两侧表面均开设有通孔，所述夹装活块的内侧壁左右两侧均开设有与卡块相匹配的插孔，所述卡块贯穿通孔与插孔相配合，所述壳体的上表表面左右两侧均开设有通槽，所述卡块的外表面固定装配有拨块，所述拨块的外侧端贯穿通槽。

优选的，所述可调垫块包括垫片，所述垫片的上表面左右两侧固定装配有套管，两个所述套管的内部均滑动装配有滑杆，两个所述滑杆的上端固定装配有顶块，所述顶块的下表面中心位置固定装配有第二螺杆，所述第二螺杆的下端外表面螺姐有套环，所述套环的下端螺接有第一螺杆。

优选的，所述壳体的前侧下表面固定装配有滑块，所述夹装活块的上表面开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述套管的外表面刻有凸纹。

有益效果

本实用新型提供了一种发动机支撑气动夹具。具备以下有益效果:一种发动机支撑气动夹具，可加工不同规格的类似产品，通过气动夹具推动夹装活块夹持工件，操作简单，提高工作效率，同时夹装活块方便更换能够方便更换，通过使用可调垫块能够方便对不形状的工件进行支撑夹持，减少成本的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安装座结构示意图。

图3为本实用新型的安装架剖面图细节图。

图4为本实用新型的可调垫块结构示意图。

图5为本实用新型的可调垫块剖面图。